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　　中國國務(wù)院常務(wù)會議周三（11日）審議并原則通過船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,將穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)及訂單,加大信貸融資支持力度,化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),并控制新增造船能力,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高大型企業(yè)綜合實(shí)力.
　　中國政府網(wǎng)(www.gov.cn)報(bào)導(dǎo)稱,會議決定,鼓勵金融機(jī)構(gòu)加大船舶出口買方信貸資金投放;將現(xiàn)行內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船財(cái)政金融支持政策延長到2012年;抓緊研究出臺鼓勵老舊船舶報(bào)廢更新和單殼油輪強(qiáng)制淘汰政策.
　　此外,今後三年暫?，F(xiàn)有船舶生產(chǎn)企業(yè)新上船塢、船臺擴(kuò)建項(xiàng)目;在新增中央投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng),支持高技術(shù)新型船舶、海洋工程裝備及重點(diǎn)配套設(shè)備研發(fā).
　　會議強(qiáng)調(diào),要支持大型船舶企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)按期履行造船合同,采取鼓勵措施支持購買棄船.指導(dǎo)船舶企業(yè)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,保持生產(chǎn)連續(xù)性;并要擴(kuò)大船舶市場需求,加快老舊船舶報(bào)廢更新和單殼油輪淘汰,積極發(fā)展遠(yuǎn)洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶.努力開拓國際市場,擴(kuò)大高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備國際市場份額.
　　同時(shí),支持企業(yè)兼并重組,鼓勵骨干船舶制造企業(yè)實(shí)施兼并重組,推動大型船舶企業(yè)與上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,引導(dǎo)中小船舶企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu);并要發(fā)展海洋工程裝備及積極發(fā)展修船業(yè)務(wù).
　　會議認(rèn)為,船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),對鋼鐵、化工、輕紡、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動作用.
　　去年底,中國政府出臺擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的十項(xiàng)措施,隨後確定組織有關(guān)部門加緊制定并適時(shí)出臺鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃.其中,汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃已于上月通過.
　　金融危機(jī)肆虐全球,中國亦難獨(dú)善其身.經(jīng)濟(jì)增長減速、出口放緩及原材料等大宗商品價(jià)格大挫,令國際航運(yùn)市場頗不景氣,并累及造船業(yè).中國工業(yè)和信息化部此前表示,雖然去年全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額283.4億元,同比增長50.5%,但預(yù)計(jì)未來兩至三年內(nèi),船舶工業(yè)和相關(guān)企業(yè)面臨的形勢將非常嚴(yán)峻.
　　中船集團(tuán)和中船重工是中國目前最大的兩家造船企業(yè).中船集團(tuán)旗下?lián)碛猩鲜泄緩V船國際、中國船舶和中船股份.(完)