日開發(fā)成功氫化鎂生產(chǎn)工藝
2008年08月11日 10:24 7431次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鎂資訊
Lab（總部:東京）在全球首次開發(fā)成功了可高密度吸附氫的氫化鎂（MgH2）的工業(yè)生產(chǎn)工藝。通過對MgH2進(jìn)行加水分解處理，可輕松提取氫。
普通貯氫合金每100g僅能吸附2g左右的氫。而此次開發(fā)的氫化鎂則不同，向100g的MgH2澆注75℃以上的熱水進(jìn)行加水分解，便可發(fā)生以下反應(yīng)：
MgH2+2H2O→Mg(OH)2+2H2
除了與Mg結(jié)合的氫外，還可提取含在水中的氫，因此可提取到合計(jì)15.2g的氫。與原來的貯氫合金相比，在相同質(zhì)量下可存貯7倍以上的氫。
該公司表示，在MgH2的工業(yè)生產(chǎn)工藝方面此前沒有成功的先例，此次首次開發(fā)出了達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)水平的低成本量產(chǎn)技術(shù)及其生產(chǎn)設(shè)備。雖然該公司并未公布工藝的細(xì)節(jié)，但據(jù)悉是一種將Mg與氫一起投入高溫高壓爐內(nèi)，使兩者發(fā)生反應(yīng)的工藝。生產(chǎn)所需要的能量未予公布。另外，現(xiàn)在的生產(chǎn)規(guī)模僅為數(shù)公斤級別，因此MgH2的生產(chǎn)成本達(dá)每公斤數(shù)萬日元，不過在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后，便可降低成本。
從上述的工藝可以得知，與此前面向燃料電池車貯氫用途的貯氫合金不同，此次的MgH2在配備于車輛的狀態(tài)下很難吸附氫。因此需要一種新的工藝——將MgH2填入燃料盒后配備在車輛上，在不能產(chǎn)生氫后就更換燃料盒，而用完的燃料盒則可回收，利用專用設(shè)備重新吸附氫。(摘編上海硅酸鹽研究所網(wǎng))
責(zé)任編輯：LY
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.fu-jin.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
