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　　2010年全國(guó)勞模和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)２７日在北京隆重舉行。廣西華錫集團(tuán)銅坑礦職工黃文宣光榮被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范。
　　黃文宣是廣西華錫集團(tuán)銅坑礦井下鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)，參加工作七年來(lái)，他始終戰(zhàn)斗在條件復(fù)雜惡劣的礦山深層,為礦山的建設(shè)和發(fā)展無(wú)私奉獻(xiàn)。
　　2001年從部隊(duì)復(fù)原后黃文宣被銅坑礦招收為農(nóng)民輪換工,從事井下鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)工作。參加工作后，他刻苦鉆研駕駛技術(shù)、維護(hù)技術(shù)，成生產(chǎn)骨干。每次當(dāng)班，黃文宣總是提前20分鐘到達(dá)工作面投入工作。井下采場(chǎng)粉塵太大,他經(jīng)常戴上兩層口罩工作；作業(yè)區(qū)域溫度太高,他索性把衣服浸水穿上……每次在裝礦點(diǎn)裝車(chē),往往都是他和鏟運(yùn)機(jī)在等著運(yùn)礦汽車(chē),而不是運(yùn)礦汽車(chē)在等著他的鏟運(yùn)機(jī)；每次放礦漏斗,只有運(yùn)礦汽車(chē)?yán)煌甑牡V,沒(méi)有鏟運(yùn)機(jī)供礦不足。幾年來(lái),他月出礦量保持在5800噸以上,多次獲得工區(qū)“技術(shù)能手”和銅坑礦“出礦能手”稱(chēng)號(hào)。2007年，黃文宣與599號(hào)鏟運(yùn)機(jī)組其他3名司機(jī)一道,奪取了全年機(jī)組出礦量21.7萬(wàn)噸,名列工區(qū)8個(gè)機(jī)組之首,其中,他個(gè)人出礦5.8萬(wàn)噸,創(chuàng)造了銅坑礦井下鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)個(gè)人出礦最高紀(jì)錄。2008年盡管在因系統(tǒng)問(wèn)題影響2個(gè)月的停產(chǎn)情況下，他完成個(gè)人出礦量為51868噸，完成產(chǎn)量計(jì)劃的146.45%，等于多干近半年的活。2009年黃文宣苦干加巧干，奪得鏟運(yùn)礦石54732.1噸，完成任務(wù)的126.4%，躋身銅坑礦鏟運(yùn)礦石佼佼者之列。
　　銅坑礦細(xì)脈帶礦體因礦石自燃,產(chǎn)生高溫和二氧化硫氣體,被列為廣西特大安全事故隱患區(qū)。為盡快治理特大安全事故隱患區(qū)隱患,銅坑礦采取“釜底抽薪”的辦法,加快了細(xì)脈帶礦體的出礦速度。許多人都望而卻步,可黃文宣挺身而出,主動(dòng)請(qǐng)纓出戰(zhàn),在采場(chǎng)出礦,他戴著防毒面具,穿著厚厚的勞保服,駕著鏟運(yùn)機(jī),迎難而上,盡管汗流浹背,一臉烏黑一身泥,他都堅(jiān)持不懈。就這樣,以超乎常人的毅力克服了粉塵飛揚(yáng)、高溫難耐等困難,他拿下10000多噸的產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。2005年至今,黃文宣積極參與技術(shù)革新和修舊利廢活動(dòng),親自對(duì)進(jìn)口鏟運(yùn)機(jī)原鏟斗、大臂、油缸及高壓軟管等部分備件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化技術(shù)改造,年可節(jié)約成本約50萬(wàn)元。他所在599#鏟運(yùn)機(jī)組2008年節(jié)約生產(chǎn)成本28.7萬(wàn)元、2009年節(jié)約生產(chǎn)成本16萬(wàn)元。
　　黃文宣2008年獲得廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、廣西華錫集團(tuán)勞動(dòng)模范、廣西華錫集團(tuán)銅坑礦勞動(dòng)模范；2009年獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?010年獲得全國(guó)勞動(dòng)模范。
　　據(jù)悉，此次受表彰的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者有２９８５名。