金屬鎂的應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展分析
2010年12月31日 11:1 6486次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 鎂資訊
在今年5月的一次理事會(huì)上中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人講到：“如果鎂能突破三大技術(shù)難關(guān)，將在一定程度上替代傳統(tǒng)的鋼和鋁合金材料”。
據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)顧問(wèn)孟樹(shù)昆介紹到，目前長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)、奇瑞、吉利、隆鑫等汽摩企業(yè)已開(kāi)發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件，并在具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)上裝車(chē)運(yùn)行，效果顯著。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張興業(yè)說(shuō)，我國(guó)正在強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排管理，控制高耗油、高污染機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，汽車(chē)及其他交通工具工業(yè)應(yīng)該擴(kuò)大鎂合金這一高強(qiáng)度輕型金屬材料的應(yīng)用。這成為中國(guó)鎂工業(yè)和汽車(chē)摩托車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的重大機(jī)遇，同時(shí)也是重大挑戰(zhàn)。
全球已經(jīng)進(jìn)入到“高速”時(shí)代，高速發(fā)達(dá)的運(yùn)輸業(yè)希望變得快，而鎂及鎂合金所具有的強(qiáng)度、剛度高，減振性好，電磁屏蔽和抗輻射能力強(qiáng)，易切削加工，易回收等一系列優(yōu)點(diǎn)，將在高速鐵路、汽車(chē)、電子和家用電器、家庭日用品、休閑和健身裝備、航天、航空和國(guó)防領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用，也被稱(chēng)為21世紀(jì)的綠色工程材料，有望在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為用量繼鋼鐵和鋁合金之后的第三大金屬結(jié)構(gòu)材料。
2011年是“十二五”開(kāi)局之年，我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)面臨著重大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何進(jìn)一步擴(kuò)大鎂及鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用量和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹俏覈?guó)“十二五”期間鎂產(chǎn)業(yè)可否實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)了解，盡管鎂合金產(chǎn)業(yè)前景看好，但仍面臨一些制約性因素，比如鎂合金耐熱性和耐腐蝕性有待提高，生產(chǎn)成本較高；低端產(chǎn)品供過(guò)于求。因此，專(zhuān)家建議科研機(jī)構(gòu)集中力量攻關(guān)，在國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策幫扶下提高產(chǎn)品的科技含量，促進(jìn)鎂合金更廣泛地應(yīng)用領(lǐng)域。
責(zé)任編輯：彭彭
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