我國首支超大型船用曲軸研制成功
與曼恩系列90型曲軸相比可節(jié)能80%
2011年07月22日 16:9 6345次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 有色裝備
科技日報(bào)消息：大連重工起重集團(tuán)有限公司日前成功研制出我國第一支瓦錫蘭系列82T型船用曲軸，該支82T型曲軸長13米、重235噸，是國內(nèi)目前研制的最大型號和最大重量的超大型船用曲軸。該支曲軸的成功研制，標(biāo)志著我國超大型船用曲軸研制邁上新臺階，改變了國內(nèi)超大型船用曲軸長期依賴進(jìn)口的局面，突破了我國超大型曲軸制造瓶頸，提升了我國造船工業(yè)的整體水平和國際競爭力。
據(jù)介紹，此次下線的82T型船用曲軸與曼恩系列90型曲軸相比，工作時(shí)可節(jié)能80%，其規(guī)格等級、質(zhì)量要求和制造難度遠(yuǎn)高于90型曲軸。主要特點(diǎn)是：一是沖程長，達(dá)3375毫米，比90型曲軸長1075毫米；二是質(zhì)量要求高, 檢測數(shù)據(jù)多達(dá)905個，近20%標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于90型曲軸；三是重量大，比90型重37噸。據(jù)悉，該曲軸是為熔盛重工制造的巴西淡水河谷40萬噸礦砂船提供配套，其配套船型代表造船業(yè)低碳發(fā)展方向，市場前景十分廣闊。目前，該支曲軸已通過瓦錫蘭設(shè)計(jì)專利公司和挪威船級社的聯(lián)檢。
遼寧是我國重要的造船基地。從2007年起，在遼寧省委、省政府的大力支持下，省科技廳連續(xù)多年把大型船用曲軸的研制作為科技攻關(guān)支持的重點(diǎn)，鼓勵企業(yè)立足自主創(chuàng)新和引進(jìn)創(chuàng)新，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)。2006年底，國家發(fā)改委將開發(fā)大型、超大型船用曲軸的重任賦予大連重工起重集團(tuán)，該集團(tuán)憑借精良的裝備和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，先后攻克了曲拐R根加工、熱裝溫度和直線度控制以及整體吊運(yùn)和精加工等5大技術(shù)課題，成功開發(fā)出曼恩系列70、90型曲軸，瓦錫蘭系列58TD型曲軸，共生產(chǎn)大型、超大型曲軸120多支，實(shí)現(xiàn)了具有國際領(lǐng)先水平大型和超大型曲軸的系列化和批量化生產(chǎn)。目前，大連重工起重集團(tuán)正在加緊實(shí)施曲軸項(xiàng)目二期建設(shè)工程，工程竣工后，將形成年產(chǎn)150支大型船用曲軸的能力，成為世界一流的曲軸研制基地。
責(zé)任編輯：安子
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