塔塔對(duì)捷豹路虎技術(shù)改造全部采用全鋁車(chē)身
2009年08月05日 14:49 4729次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類： 鋁資訊
塔塔表示未來(lái)所有捷豹路虎都將采用全鋁車(chē)身
眾所周知，捷豹的許多車(chē)型采用的都是鋁制的車(chē)身構(gòu)架，與傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車(chē)身汽車(chē)相比，有著明顯的重量與動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。日前，塔塔汽車(chē)董事長(zhǎng)Ratan Tata透露，未來(lái)所有的捷豹與路虎車(chē)型都將采用全鋁的車(chē)身構(gòu)架，這一舉措將有助于捷豹與路虎車(chē)型降低其車(chē)身重量和提升燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。
擁有捷豹與路虎的塔塔汽車(chē)公司通過(guò)Ratan Tata在公司年報(bào)上的講話透露了這一信息。2008年，捷豹與路虎兩個(gè)品牌經(jīng)歷了巨大的虧損，虧損額高達(dá)6.734億英鎊(11億美元)。
這些虧損主要是源于高額的新車(chē)型研發(fā)成本以及豪華車(chē)市場(chǎng)的不景氣，但是車(chē)輛生產(chǎn)成本也是一個(gè)因素。采用鋁制車(chē)身構(gòu)架的成本當(dāng)然要比采用鋼質(zhì)車(chē)身更高，但是由于車(chē)身重量的減輕，燃油經(jīng)濟(jì)性將獲得大大提升，捷豹與路虎正是希望以此來(lái)向公眾展示其更注重環(huán)保的未來(lái)。
捷豹已經(jīng)在其XJ與XK車(chē)型上廣泛采用了鋁制車(chē)身構(gòu)架。如同捷豹的高級(jí)工程師Andrew Tarpey向媒體所透露的，“全鋁車(chē)身是擁有高安全性、高駕駛動(dòng)力性與高性能等特征的重要車(chē)型的基礎(chǔ)”，這種材料的更廣泛應(yīng)用將允許設(shè)計(jì)師“設(shè)計(jì)出輕量級(jí)且高效節(jié)油的車(chē)身結(jié)構(gòu)，使用的零部件和接合點(diǎn)將更少，而車(chē)身結(jié)構(gòu)將更堅(jiān)固。”
責(zé)任編輯：王慧
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