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　　據俄羅斯媒體報道，烏克蘭媒體指出，中國積極利用與烏克蘭的軍事技術合作，優(yōu)先發(fā)展本國高科技產業(yè)、高附加值工業(yè)產品的生產，然后反攻烏國內市場，致使烏機械制造業(yè)節(jié)節(jié)敗退。
　　烏克蘭媒體稱，現在中國工業(yè)發(fā)展優(yōu)先方向已經發(fā)生改變，高科技產業(yè)、高附加值產品的生產躍居中國經濟發(fā)展的首要層面。根據新華社的數據，中國制訂的高科技設備生產發(fā)展計劃規(guī)定，航空航天工業(yè)、高鐵運輸設備生產、海洋生物工程項目、自動化控制設備生產成為中國工業(yè)領域優(yōu)先發(fā)展方向。這項名單將迫使烏克蘭認真考慮本國機械制造業(yè)今后的發(fā)展前景，或許在幾年之后，烏克蘭人可能將會不僅習慣于乘坐中國汽車或使用中國鍋爐，還會習慣于乘坐中國制造的飛機或電車出行。
　　俄媒稱，當然，目前的情況還不足以令烏克蘭過分擔憂。畢竟2010年烏克蘭機械制造業(yè)產值同比增長35%，達到128億美元，約占國內工業(yè)生產總值的11.4%。2011年繼續(xù)明顯增長，前9個月機械制造產品的生產同比增長20.4%，主要方向仍是交通運輸制造業(yè)，特別是機車和汽車。烏克蘭“龍資本”信息公司資深分析師舍佩特科指出，雖然烏機械制造業(yè)的發(fā)展景象原則上看來還算不錯，但是作為曾經的工業(yè)發(fā)達國家，烏克蘭已逐漸淪為包括中國在內的世界經濟大國的原料附庸。烏克蘭國家統(tǒng)計委員會的數據表明，截止到今年9月1日，中國對 烏克蘭的出口額已接近40億美元，其中大約85%是機械制造產品。烏工業(yè)能源公司工業(yè)集團董事會主席吉爾什菲爾德認為，在烏克蘭經濟結構中，機械制造業(yè)已經喪失了20年前的主導地位，被冶金、化學領域低附加值的原料和半原料工業(yè)出口品替代?？傊诖朔较蛏?，烏克蘭已經被中國超越。
　　俄媒稱，就在烏克蘭還在討論如何擺脫新一輪經濟危機之時，中國仍在積極利用各種方法和手段開拓國外市場。對于工業(yè)發(fā)達國家，中國寧愿收購現成的公司，連同其研發(fā)的產品及相應的銷售市場，比如收購瑞典沃爾沃汽車公司。而對于其他國家，包括烏克蘭，則區(qū)別對待。中國并不掩飾對烏克蘭個別企業(yè)的興趣，特別是在外部市場仍有競爭力的獨一無二的企業(yè)，比如安東諾夫航空制造公司，已被中國列為比較感興趣的航空工業(yè)產品重要生產商。今年夏天中國高官在參觀安東諾夫企業(yè)時表示，中方與安東諾夫企業(yè)在航空制造領域進行的卓有成效的合作已經帶來豐碩的成果，中方希望與烏方進一步發(fā)展合作。中國毫不掩飾自己占據一些地區(qū)航空市場主導地位的宏偉計劃，首先是烏克蘭航空產品較為順利的銷售區(qū)，比如東歐、中亞、非洲國家，還有俄羅斯。這達到這個目的，中國充分借鑒、仿制他國產品，掌握相應技術。中國工程師在蘇-27基礎上研制而成的殲-11B戰(zhàn)斗機目前正在積極進軍外部市場，與俄羅斯爭奪市場。
　　俄媒稱，烏克蘭的官員們現在還不能清醒地意識到，中國的經濟政策首先是為了發(fā)展本國的生產。與烏克蘭進行軍事技術合作，同樣是為了發(fā)展壯大中國軍事工業(yè)。比如，中國用2300萬美元從烏克蘭采購了未完工的“瓦良格”號航母，改裝成本國首艘航母，并且因此節(jié)省了15億美元的航母研制費用。如今“瓦良格”號航母已經改裝完畢，開始進行試驗，準備于近期納入中國海軍戰(zhàn)斗序列。烏克蘭黑海造船廠的員工們至今還能想起，當年中國是如何從企業(yè)搞到相關技術文獻的，而且不只是航母建造文獻。這些努力當然不會白費，現在已為中國帶來了明顯的收益，促進了中國造船業(yè)的發(fā)展。僅在2011年前9個月之內，中國造船業(yè)已經得到了世界新型船舶建造訂單的四分之一。僅在今年前5個月內，中國建造的船舶總噸位已經達到了2507萬噸。