上個(gè)世紀(jì)90年代，鎂合金產(chǎn)品開始廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，目前鎂合金鑄件已經(jīng)在美國(guó)、日本、韓國(guó)和歐洲等市場(chǎng)得到了大量應(yīng)用，然而鎂合金板材產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)尚處于剛剛起步階段，占有的市場(chǎng)份額非常有限。近日，就公司鎂合金板材的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，南京寶奇鎂業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理沈順興接受了蓋世汽車網(wǎng)記者的專訪。
　　沈順興告訴記者，公司自成立以來引進(jìn)了大量的鎂合金深加工非標(biāo)設(shè)備。生產(chǎn)的產(chǎn)品包括三大類，即型材、板材以及板材延伸出來的汽車變形零件。公司先后和德國(guó)歐寶、上海駛多飛、延鋒偉世通等建立起了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，同時(shí)近期也在積極推動(dòng)與上海大眾的合作，雙方共同研發(fā)的產(chǎn)品，目前也已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品前期試制階段。
　　“鎂合金板材等新材料具有重量輕、節(jié)能效率高等特點(diǎn)，而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的輕量化將是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，因此鎂合金板材必也必將受到國(guó)內(nèi)車企的關(guān)注并得到普遍使用。”沈順興告訴記者，經(jīng)過長(zhǎng)期的研發(fā)積累，寶奇在鎂合金板材方面擁有了專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。但是由于產(chǎn)品的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，加之產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)推行需要一定的試驗(yàn)周期，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)采用鎂合金板件尚處于觀望階段。因此，現(xiàn)階段寶奇的合作伙伴仍是以國(guó)外客戶為主，與國(guó)內(nèi)的許多客戶還在進(jìn)一步接洽中。
　　沈順興表示，由于目前壓鑄鎂合金的技術(shù)已經(jīng)很成熟，加之擁有良好的產(chǎn)品一致性，因此一直在汽車行業(yè)內(nèi)收到普遍追捧，相比于壓鑄鎂合金，鎂合金板材在市場(chǎng)的認(rèn)可度相對(duì)較低，主要原因一方面是鎂合金板材對(duì)技術(shù)的要求更為嚴(yán)格，再有就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于板材的安全性能存在諸多質(zhì)疑。而在德國(guó)等西歐國(guó)家，由于新能源車以及各類概念車的大量采用，對(duì)汽車零部件輕量化的要求越來越高，對(duì)鎂合金板材有更多地需求，其使用量也逐年遞增。
　　雖然從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求來看，鎂合金板材的需求還很有限，但沈順興表示，隨著政府政策的支持以及汽車產(chǎn)品向輕量化發(fā)展的必然趨勢(shì)，未來鎂合金板材的使用前景十分廣闊。而現(xiàn)階段，公司作為專業(yè)于鎂合金產(chǎn)品生產(chǎn)的零部件供應(yīng)商，將積極推進(jìn)消費(fèi)者對(duì)鎂合金板材的認(rèn)知，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，此外，鑒于各大主機(jī)廠積極開發(fā)新材料、投放新產(chǎn)品，對(duì)鎂合金板材的需求也將日益增加。
　　至于今年的業(yè)務(wù)規(guī)劃，沈順興表示，公司將于今年建立兩條生產(chǎn)線，保證產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。同時(shí)，公司還將深入落實(shí)“質(zhì)量上乘，服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)理念，爭(zhēng)取贏得更多市場(chǎng)份額。
　　“寶奇擁有尖端的制造設(shè)備，同時(shí)擁有一些關(guān)鍵產(chǎn)品的核心技術(shù)，隨著消費(fèi)者對(duì)鎂合金板材的逐漸認(rèn)可，一定會(huì)獲得更好的發(fā)展。”沈順興最后總結(jié)道。