力拓漸進(jìn)式滲透中國 搭建利益鏈條
2012年06月05日 8:59 8097次瀏覽 來源： 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 分類： 有色裝備
英美礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）正試圖通過采購與中國建立一種密切的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。
5月31日，力拓與湖南湘電集團(tuán)（簡稱湘電集團(tuán)）在湖南湘潭舉行四臺(tái)礦用自卸車交付儀式。這不僅是力拓首次從中國制造商采購根據(jù)個(gè)性化需求量身定制的礦用自卸車，額定負(fù)載能力達(dá)230噸，對于湘電集團(tuán)而言，這一產(chǎn)品交接似乎也意義非凡。
湘電集團(tuán)旗下湘電重型裝備股份有限公司董事長、黨委書記李吉平對本報(bào)記者表示，這意味著湘電集團(tuán)成立70多年以來，礦用自卸車實(shí)現(xiàn)首次出口。
而作為全球礦業(yè)巨頭，力拓也還在進(jìn)一步深化與中國的長期合作關(guān)系，中國市場已成為其最為強(qiáng)勁的需求方。
漸進(jìn)式采購戰(zhàn)略
湘電集團(tuán)自去年與力拓簽訂采購合約至今，雙方已簽訂了三個(gè)合同，“正在洽談第四個(gè)合同”，李吉平對本報(bào)記者介紹，力拓采用的是漸進(jìn)式采購戰(zhàn)略，雙方合同的履行情況也將直接決定今后的合作方向。
事實(shí)上，這是力拓一貫的做法，其經(jīng)驗(yàn)則源自與北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛公司的合作經(jīng)歷。
力拓負(fù)責(zé)新興市場采購的總經(jīng)理馬長江（Mark Rivers）介紹，幾年前，力拓最開始只從齊齊哈爾鐵路車輛公司采購了四節(jié)車皮，而截至目前，采購量已上升到3000多節(jié)車皮。
力拓在中國的采購金額也逐年上升。2001年，力拓在華采購金額只有1500萬美元，2012年，力拓在華采購預(yù)算已達(dá)15億美元。
對中國的礦山設(shè)備供應(yīng)商來說，15億美元的采購計(jì)劃無疑充滿誘惑。不過，力拓有一套自己的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)。
從雙方透露的信息來看，力拓在此次采購合作中掌握主動(dòng)權(quán)。湖南省政府和湘電集團(tuán)用隆重的方式來慶祝與力拓達(dá)成合作，并視為一個(gè)里程碑式的事件。但本報(bào)記者了解到，在雙方的交易過程中，力拓則更為主動(dòng)，而這也與一直渴求走出國門的湘電集團(tuán)不謀而合。
對于此次交付細(xì)節(jié)，力拓和湘電集團(tuán)均拒絕透露合作金額。“我們提供的產(chǎn)品肯定是有性價(jià)比的。”李吉平說。
馬長江則對本報(bào)記者表示，與產(chǎn)品采購價(jià)格相比，力拓更看重的是“是否根據(jù)公司的需求來設(shè)計(jì)產(chǎn)品”。另外，力拓還更重視產(chǎn)品的生命周期，即所采購產(chǎn)品的成本分?jǐn)偟矫磕甑氖褂贸杀?，這需要綜合力拓礦山開采、銷售等各方面的情況來確定。
李吉平則期待，能通過此次合作，借助力拓在全球市場的聲望，將湘電集團(tuán)的產(chǎn)品推向發(fā)達(dá)國家的市場。
按照目前預(yù)定的合作方式，如果四臺(tái)礦用自卸車順利投入使用，湘電集團(tuán)也將獲得更多來自力拓的訂單。
責(zé)任編輯：安子
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