西部材料助力“神九”飛天

      看著神州九號飛船順利升空飛向太空，舒瀅和他所帶領的西部材料鈦材研發(fā)團隊沸騰起來。
　　西部材料鈦材研發(fā)及技術中心主任舒瀅：心里特別自豪，因為我們西部材料提供了神九飛船上主要的鈦結構件。
　　能為載人航天飛船提供鈦材，這意味著西部材料的鈦材研發(fā)生產能力達到國際先進水平。而在六年前，當時國內鈦材行業(yè)，老字號企業(yè)吃掉了80%的市場份額，舒瀅所在的西部材料這樣的小企業(yè)則處境困難。
　　西部材料鈦材研發(fā)及技術中心主任舒瀅：我們和常規(guī)的企業(yè)不去拼它的老產品，我們要做差異性的發(fā)展。我們是一個科技型企業(yè)，要做就要做有創(chuàng)新的，有技術含量，要引領市場的高端的這樣一類產品。
　　在經過詳細的調研之后，依托西北有色金屬研究院的科研力量，西部材料瞄準行業(yè)領域空白，決定打造國內首條超大規(guī)格鈦板帶材生產線，舒瀅也成為研發(fā)團隊的骨干力量。
　　西部材料鈦材研發(fā)及技術中心主任舒瀅：壓力非常大，國內是沒有的，國際上還對我們進行封鎖，我們當時又要建世界上最先進的生產線我們只有靠自己的科研實力，我們的研發(fā)力量，自己開出一條路來。
　　2008年，金融危機來襲，鈦行業(yè)市場一片慘淡，西部材料也遭遇了資金難題。這時，省上啟動重大項目資金支持，為企業(yè)雪中送炭，同時，國家大飛機、大艦艇等一系列大項目相繼啟動，對超大規(guī)格高性能鈦材的需求，與西部材料的研發(fā)方向正相契合，更為西部材料注入了一針強心劑。終于，總投資8億元的鈦金屬板帶材生產線破繭而出，形成了西部材料的核心競爭力，也為企業(yè)贏得了在鈦材行業(yè)的話語權。如今，西部材料生產的新型鈦材已經在航空、航天、航海等國民經濟戰(zhàn)略性領域廣泛應用，企業(yè)年產值達20億元，舒瀅和他的團隊在繼續(xù)尖端鈦材研發(fā)的同時，又萌生了一個新的夢想。
　　西部材料鈦材研發(fā)及技術中心主任舒瀅：航空航天只能是個引領，真的想把它（鈦產業(yè)）做大，應該是在民用上面。我們非常希望通過我們的努力能使鈦像不銹鋼一樣進入到我們的各行各業(yè)當中。

　　6月16日18時37分，中國“長征二號F　”運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將“神舟九號”飛船成功送入預定軌道。由包頭稀土研究院蒙稀磁業(yè)公司研制的釤鈷永磁輻射環(huán)精確為火箭提供定位、導航服務，助力“神舟九號”飛船成功進入預定軌道。
　　托舉神九飛船的長征二號Ｆ火箭，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，這是長征火箭的第165次發(fā)射，也是神舟飛船的第四次載人飛行。從上世紀80年代初期開始，包頭稀土研究院就開始為長征系列運載火箭提供用于火箭定位、導航的關鍵器件——釤鈷永磁輻射環(huán)，長征系列運載火箭上百次的成功發(fā)射見證了包頭稀土研究院強大的科研實力。
　　據(jù)了解，釤鈷永磁輻射環(huán)是這次執(zhí)行“神舟九號”飛行任務的長征二號F火箭所用的制導核心部件。包頭稀土研究院蒙稀磁業(yè)公司總經理楊明生介紹，別看釤鈷永磁輻射環(huán)是一個不太起眼的小部件，其作用卻不可低估，釤鈷永磁輻射環(huán)用在火箭控制平臺的陀螺儀，可以自動控制電機速度，調整火箭方向，確保發(fā)射目標準確進入預定軌道。楊明生表示，蒙稀磁業(yè)公司研制的產品助力“神舟九號”成功飛天令人振奮，能為國家航天事業(yè)作貢獻是我們的自豪。
　　據(jù)了解，包頭稀土研究院蒙稀磁業(yè)公司是國防軍工定點配套提供釤鈷永磁材料的企業(yè)，公司主要生產稀土永磁磁鋼、稀土永磁輻射環(huán)、稀土永磁多級環(huán)及其磁性器件等，廣泛應用于航天、航空、航海、兵器等領域。多年來一直為長征系列運載火箭、“神舟”系列和“嫦娥一號”、“嫦娥二號”“天宮一號”等的成功發(fā)射提供了優(yōu)質的釤鈷稀土永磁材料和永磁器件。

       另據(jù)了解，“神九”飛行器和“長征二F”遙九火箭所需黑色金屬材料主要產自重鋼集團下屬的重慶鋼鐵研究所。據(jù)了解，重鋼研究所主要承擔著“長征系列運載火箭型號物質”的黑色金屬材料研發(fā)和制造任務，主要用于推進器，以及一級火箭與二級火箭的連接部位。
     據(jù)科技日報報道，目前國內福州某公司以“物理冶金”的新技術代替了現(xiàn)行化學冶金。由于該項技術采用除氣—靜置—除氣—靜置的鋁熔體運動方式，提高了鋁熔體逆相傳質過程中的凈化效率，使鋁合金性能更優(yōu)越，并已成為我國“神舟”系列、“嫦娥”系列等航空航天工程的關鍵鋁合金材料。

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