時(shí)風(fēng)、御捷、新大洋……在電動(dòng)乘用車市場(chǎng)仍然疲軟的今天，山東等地的微型電動(dòng)車企林立，銷量快速增長(zhǎng)，引起新能源汽車業(yè)界乃至普通消費(fèi)者關(guān)注。
　　電動(dòng)汽車零配件企業(yè)豈能不知?浙江天能集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入微型電動(dòng)車市場(chǎng)。“天能將繼續(xù)推進(jìn)微型電動(dòng)車市場(chǎng)，目前該市場(chǎng)雖然在夾縫中生存，但我們對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)很有信心。下一步我們要加大與微型電動(dòng)車企業(yè)的合作，也會(huì)針對(duì)該市場(chǎng)推出一些新的產(chǎn)品。”天能集團(tuán)副總裁周建中如是說(shuō)。除了天能集團(tuán)，KDS電機(jī)、利維能電源、欣銳特等更多企業(yè)看到了該市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì)，正在進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品準(zhǔn)備，意在短期內(nèi)與微型電動(dòng)車企業(yè)展開(kāi)合作。
　　盡管微型電動(dòng)車市場(chǎng)政策尚未明確，但巨大的市場(chǎng)已擺在零部件企業(yè)面前。而面對(duì)批評(píng)者“低質(zhì)”“污染”等指責(zé)，微型電動(dòng)車企也亟需升級(jí)產(chǎn)品，供應(yīng)商的升級(jí)也是應(yīng)有之義。微型電動(dòng)車企與零部件廠商，能否達(dá)成一次相輔相成的合作?
　　寄望更大規(guī)模增長(zhǎng)
　　浙江天能集團(tuán)長(zhǎng)期專注于電動(dòng)自行車電池生產(chǎn)，現(xiàn)在對(duì)微型電動(dòng)車市場(chǎng)的重視程度越來(lái)越高。天能集團(tuán)人士透露，2013年上半年低速電動(dòng)車市場(chǎng)目前占到銷量比重為3.8%，銷售額約為2.25億元。雖然與銷售額高達(dá)55.7億元的電動(dòng)自行車領(lǐng)域相比，微型電動(dòng)車市場(chǎng)目前的份額還顯得較小，但增速明顯。
　　天能集團(tuán)副總裁周建中多次前往山東，與一些主流微型電動(dòng)車企業(yè)負(fù)責(zé)人保持著緊密的接觸。“天能將繼續(xù)推進(jìn)微型電動(dòng)車市場(chǎng)，目前該市場(chǎng)雖然在夾縫中生存，但我們對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)很有信心。下一步我們要加大與微型電動(dòng)車企業(yè)的合作，也會(huì)針對(duì)該市場(chǎng)推出一些新的產(chǎn)品。”周建中說(shuō)。
　　目前天能主要為奇瑞、時(shí)風(fēng)、御捷、唐駿等企業(yè)提供鉛蓄電池[ 有色商機(jī):蓄電池廠 ]，其中奇瑞QQ電動(dòng)汽車使用的電池全部由天能提供，時(shí)風(fēng)使用的鉛蓄電池75%由天能提供，在御捷和唐駿的電池供應(yīng)中，天能也超過(guò)了60%。“下一步我們要繼續(xù)加大在該市場(chǎng)的份額。”周建中說(shuō)。
　　天能不僅銷售微型電動(dòng)車電池，也為消費(fèi)者提供電池的售后服務(wù)。“天能在全國(guó)有近3000個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，售后服務(wù)都是由天能來(lái)做，消費(fèi)者買了電動(dòng)汽車，電池出了問(wèn)題可以在天能的銷售網(wǎng)點(diǎn)維修。這一定程度上解決了整車廠的后顧之憂。”
　　雖然天能微型電動(dòng)車市場(chǎng)的銷售額已經(jīng)突破2億元，但周建中認(rèn)為，微型電動(dòng)車市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到快速增長(zhǎng)期。周建中說(shuō)：“目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)的政策尚未明了，發(fā)展受到了不小的限制，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象仍然存在，如果政策能夠給予一定的支持，該市場(chǎng)遲早會(huì)有更大規(guī)模的增長(zhǎng)。”
　　產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)
　　全球電機(jī)巨頭美國(guó)金納科技公司，也將目光瞄準(zhǔn)了微型電動(dòng)車市場(chǎng)。今年7月，該公司在華合資公司金泰德勝電機(jī)有限公司(KDS)的負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)曾表示，正在對(duì)山東微型電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)行深度調(diào)研。而近日上述負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)：“已經(jīng)準(zhǔn)備了10臺(tái)樣機(jī)，準(zhǔn)備送往一些意向合作企業(yè)進(jìn)行測(cè)試。”
　　該負(fù)責(zé)人所說(shuō)的意向合作企業(yè)包括時(shí)風(fēng)、御捷、新大洋和寶雅等微型電動(dòng)車企業(yè)。“雖然外界對(duì)微型電動(dòng)車存在一種低端的印象，但KDS認(rèn)為進(jìn)軍微型電動(dòng)車行業(yè)是對(duì)新能源汽車不同領(lǐng)域的覆蓋。在客戶上會(huì)有所選擇，不會(huì)盲目擴(kuò)張。”KDS業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理董事業(yè)告訴記者。
　　董事業(yè)表示：“微型電動(dòng)車很多零部件供應(yīng)商的電機(jī)經(jīng)檢測(cè)存在實(shí)際性能與標(biāo)注不符的情況。因此對(duì)于KDS這種電機(jī)工藝較高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面，前期會(huì)稍高于現(xiàn)有產(chǎn)品，但達(dá)到一定數(shù)量后，不會(huì)高于市場(chǎng)上主流產(chǎn)品。”董事業(yè)認(rèn)為，目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)供應(yīng)商仍然魚龍混雜，但很多微型電動(dòng)車企業(yè)都希望提高供應(yīng)商的水平，這正是KDS的機(jī)會(huì)。“我們準(zhǔn)備為微型電動(dòng)車電機(jī)單獨(dú)開(kāi)設(shè)生產(chǎn)線，除了原有的設(shè)備外，還將投入數(shù)百萬(wàn)元。”

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