羅爾斯·羅伊斯碳鈦合金風(fēng)扇葉片首次裝機(jī)試飛
2014年10月21日 9:49 2772次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)科學(xué)報(bào) 分類： 鈦資訊
本網(wǎng)訊 英國(guó)羅爾斯·羅伊斯大中華區(qū)日前表示，由該公司生產(chǎn)的advance和ultrafan飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)碳鈦合金復(fù)合材料風(fēng)扇葉片進(jìn)行了首次裝機(jī)，并完成了成功試飛。
在位于美國(guó)亞利桑那州圖森市的羅爾斯·羅伊斯747飛行試驗(yàn)臺(tái)上，碳鈦合金風(fēng)扇葉片機(jī)組首次在遄達(dá)1000“供體”發(fā)動(dòng)機(jī)上裝機(jī)試飛。
與羅爾斯·羅伊斯的第一臺(tái)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，advance發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和二氧化碳排放至少降低20%，并有望于2020年投入服務(wù)。ultrafan是一種帶有可變螺距風(fēng)扇系統(tǒng)的變速設(shè)計(jì)，所采用的技術(shù)有望于2025年投入應(yīng)用，油耗和排放比第一代遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)至少降低25%。
羅爾斯·羅伊斯民用大型發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略與未來(lái)項(xiàng)目執(zhí)行副總裁simoncarlisle表示：“首次試飛是advance和ultrafan發(fā)動(dòng)機(jī)取得的又一重要成果。從現(xiàn)在起，碳鈦合金風(fēng)扇機(jī)組將進(jìn)行一系列飛行測(cè)試。”羅爾斯·羅伊斯試飛員marklewis表示：“正如預(yù)計(jì)的那樣，本次試飛非常成功，裝配碳鈦合金風(fēng)扇機(jī)組的演示發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)完美。我們希望在下一階段能對(duì)該系統(tǒng)開展更加嚴(yán)格的測(cè)試。”
碳鈦合金技術(shù)降低了風(fēng)扇葉片的重量，同時(shí)保持了葉片的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此項(xiàng)技術(shù)與復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣相結(jié)合，使每架飛機(jī)的重量降低1500磅，相當(dāng)于在不增加成本的前提下多搭載7名乘客。
據(jù)了解，今年9月，此種風(fēng)扇葉片在美國(guó)密西西比州約翰·c·斯坦尼斯航天中心完成了側(cè)風(fēng)測(cè)試。（鄭金武）
責(zé)任編輯：陳巖
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