大力發(fā)展再制造 工程機械走向“循環(huán)經濟”的必由之路
2016年11月07日 9:31 3654次瀏覽 來源： 中國建設報 分類： 建設工程
未來隨著工程機械行業(yè)在人們日常生活中的普及，中國工程機械行業(yè)將全面進入后市場時代，后市場服務領域的收入將占工程機械企業(yè)收入的較大部分。中國工程機械行業(yè)近五年經歷了連續(xù)下滑的持續(xù)低谷：產能嚴重過剩，應收賬款高居不下，風險急劇疊加，頻現關停并轉和收編重組，成為行業(yè)“新常態(tài)”,但用戶對維修服務、配件供應、租賃及二手設備等“后市場”服務的需求日漸強烈。
而在美國、日本等市場成熟的國家，整機銷售收入和后市場服務收入的比例為0.64，而中國的數據則高達3.5，遠超過成熟市場的水平。因此，“后市場建設”對于中國工程機械企業(yè)而言，是一個有著巨大發(fā)展空間的“良機”。
體系有待完善 發(fā)展任重道遠
有數據顯示，我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停產、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%，損失高達千億元。同時，巨大的資源浪費還對生態(tài)環(huán)境造成難以預估的破壞，而這也為剛剛起步的再制造產業(yè)提供了廣闊的市場空間。若能將再制造市場充分開發(fā)將成為工程機械另一片廣闊市場，這也就不難理解有人將再制造行業(yè)稱為“開挖城市金礦”。
業(yè)內專家認為，中國工程機械市場保有量已達到相當的規(guī)模，那么繼“消化過剩產能”與“產業(yè)結構調整”過后，中國工業(yè)的安全模式正在開啟，中國更需要形成“循環(huán)模式”的規(guī)劃并予以加快實施。
目前，在國內仍然有不少人對再制造產品存在疑問，由于其所用的零部件大多為回收零部件再經過加工處理之后進行使用的，所以就把再制造的機器和翻新機、二手機等混為一談。實際上并不是如此。再制造產品60%~75%以上的材料經過修理或不經修理被再利用，再制造企業(yè)通過自己的創(chuàng)造性勞動制造了一件新產品，該新產品不是回收的廢舊機械的簡單恢復或復制，但是，由于一部分可以再利用的零部件、特別是一些基礎零件的再利用，再制造產品與回收的產品又必然有著許多近似之處。
在宣傳推廣再制造的同時，有些企業(yè)僅僅由于技術不成熟或是對于再制造理解不深，所生產的產品并不能達到再制造產品的要求，使得用戶對于再制造產品質量存疑較大。所謂“做真的再制造”的一項基本要求是“再制造產品的性能和質量不低于原型機新品”。不少人懷疑這項要求是否能夠達到，對此，業(yè)內一些再制造專家充分認可了其可能性。再制造專家同時表示，對于“再制造產品是新品、不是修理品、不是二手產品”，不能單純要求用戶承認它是新品、從而踴躍購買，要承認這項認識同時是對再制造企業(yè)的約束和責任，產品性能和質量達到甚至超過原型機新品才是真的再制造。同時還要繼續(xù)加大技術研發(fā)力度，由于技術限制，目前我國再制造產品的成本依然較高，這也是阻礙其銷售的一個重要因素。
企業(yè)、政府和社會各方從業(yè)人員，應多方協(xié)作共同推動再制造行業(yè)發(fā)展。目前，雖然再制造的標準包括工程機械再制造的標準都有機構在起草，但一些工程機械再制造產品的國家標準、行業(yè)標準都還比較缺乏，地方標準和企業(yè)標準也十分缺乏。對此，有意投入工程機械再制造的企業(yè)應該抓緊起草自己生產的再制造產品的企業(yè)標準，并在省級標準管理單位備案，還可以通過審批程序、上升為地方標準、行業(yè)標準，甚至國家標準。
起步晚、發(fā)展快、潛力巨大
我國再制造業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，已經成為經濟增長的新動力。業(yè)內專家認為，隨著消費者觀念的轉變，以及國家鼓勵、引導和扶持政策的進一步完善，再制造業(yè)將在中國制造領域占更大的份額。發(fā)展再制造產業(yè)是實現循環(huán)經濟、節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的主要途徑之一。據統(tǒng)計，無論是能源還是材料，再制造一個零部件的消耗都只是生產一個新產品的20%到30%。
我國的再制造產業(yè)發(fā)展至今已經10年有余。在實踐的基礎上，逐步探索形成了以高新技術為支撐、產學研相結合、既循環(huán)又經濟的自主創(chuàng)新的中國特色再制造模式。中國特色再制造模式注重基礎研究與工程實踐相結合，創(chuàng)新發(fā)展了中國特色的再制造關鍵技術，構建了廢舊產品的再制造質量控制體系，保證了再制造產品性能質量和可靠性，注重企業(yè)需求與學科建設融合，提升企業(yè)與實驗室核心競爭力，注重社會效益與經濟效益兼顧，促進國家循環(huán)經濟建設。
“與歐美國家相比，中國再制造產業(yè)起步較晚，但未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;中國物資再生協(xié)會副會長羅健夫說，制約再制造產業(yè)的主要因素是消費者的觀念，“中國很多消費者對再生產品的認識還不到位，寧愿花更多的錢購買新品，也不愿意接受質優(yōu)價廉的再制造產品”。但是，中國人口多、資源有限，再生資源是一個很大的補充。
“后市場”一個魅力無窮的藍海
據了解，“后市場”這一概念最早由美國汽車公司提出，其原意是指：1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。簡言之，后市場是指產品銷售后，圍繞著產品使用過程中的各種服務。巨大的發(fā)展空間和“利潤刺激”對工程機械企業(yè)而言，是發(fā)展的“二次”機遇。
行業(yè)競爭的白熱化使得很多工程機械產品趨于同質化。產品層面上的優(yōu)勢越來越不明顯使得產品服務的重要性逐漸突顯。企業(yè)深知其意，對服務理念進行升級：實施精準強保服務，重點細化主動服務周期和項目，提升包內主動服務率，降低三包損失率和故障發(fā)生率，打造零距離服務;強化研發(fā)的售前服務功能，針對客戶個性化需求快速形成設計解決方案，形成個性化訂制差異化優(yōu)勢等措施強化服務及時性和準確性，讓客戶實實在在體驗價值營銷和服務。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊說，后市場是有著巨大潛力的。未來中國工程機械行業(yè)，用戶關注的絕不是“價格”，而是“品牌”和“品質”，企業(yè)必須樹立真正的用戶思維、產品思維、技術思維和創(chuàng)新思維，制造商必須跳出中低端競爭、價格競爭，轉向中高端競爭。在中國工程機械產業(yè)轉型升級中，低價競爭不僅不會再有效，還會傷害參與企業(yè)和整個產業(yè)未來發(fā)展空間;抱有投機心態(tài)，希望以價格競爭沖擊銷量和份額的企業(yè)，必須及時收手止損。
據了解，隨著行業(yè)競爭白熱化，很多產品趨于同質化，企業(yè)在產品層面優(yōu)勢變得不明顯，于是服務的重要性便逐漸突顯。工程機械行業(yè)的技術性尤為強，作為工程機械服務人員就必須了解一定的技術、操作常識等。這就需要企業(yè)專門的培訓，對相關工作人員進行一定的指導，從對復雜操控技藝到產品的日常維護，再到施工過程中突發(fā)問題的解決等等。
在配件方面，維修帶動配件銷售。要經營后市場就離不開專業(yè)的維修、服務和配件銷售，企業(yè)可以根據需要設立一定的維修點，為用戶提供方便的服務。但是必須注意的是，企業(yè)在后市場中的維修、服務、配件都必須謹小慎微，最好采用原廠配件，因為一旦出現糾紛解決不好就會給企業(yè)、代理商帶來不利的影響。
在租賃方面，減少設備停滯，保證開工率。我國的工程機械設備租賃是伴隨我國市場經濟體制建立和改革開放的深入逐步發(fā)展起來的，于20世紀90年代初興起，并逐步趨于規(guī)范。據統(tǒng)計，一般建設項目施工企業(yè)租賃設備占機械使用的多為20%～40%，個別企業(yè)達到了70%以上。工程機械租賃市場發(fā)展空間廣闊，前景樂觀，按照規(guī)范化、標準化的方向開展租賃業(yè)務，工程機械企業(yè)必能在這塊細分的后市場中獲取較好的效益。
在再制造方面，很多企業(yè)專門成立了再制造業(yè)務部門，專門從事再制造產業(yè)的研究發(fā)展，也取得了一定的成績，但是效果不理想。目前，再制造產品在我國還很難被大眾接受，這就需要企業(yè)加大再制造產業(yè)的投入，讓更多的人了解再制造產品，接受再制造產品。
總之，中國工程機械行業(yè)將全面進入后市場時代，后市場服務領域的收入將占工程機械企業(yè)收入的較大部分。未來隨著工程機械行業(yè)在人們日常生活中的普及，工作工況會變得更加多樣，客戶需求也會各有千秋，比如礦山和碼頭同樣都需要裝載機，但是要求就不一樣了，同樣是挖掘機，自家花園種樹栽花和建筑工地的要求又相去甚遠，細分市場的定制化服務在我國尚屬起步階段，未來發(fā)展前景可期。
為推廣再制造項目，2013年7月發(fā)改委、工信部等部委聯(lián)合發(fā)文開展再制造產品“以舊換再”試點工作。時隔兩年，各界期待已久的“以舊換再”推廣企業(yè)、產品、價格等一系列具體實施方案終于浮出水面。去年12月，工信部下發(fā)《關于進一步做好機電產品再制造試點示范工作的通知》，意味著停滯五年之久的機電產品再制造試點工作又重新提上日程。
根據統(tǒng)計顯示，中國工程機械市場保有量已達600萬臺以上，工程機械企業(yè)要充分利用“再制造”更好地“消化”陳舊設備，使之成為良性的可循環(huán)經濟模式，讓再制造產業(yè)真正為中國工程機械行業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻。
谷岳林
責任編輯：陳鑫
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