鑄造的守望者
　　東方神法，以鑄為名，鑄法傳世，華夏中興……
　　鑄造，一個古老而神秘的學科，數(shù)千年來，無數(shù)的仁人志士沉醉于這火光交錯之中。俯下身，造型制殼，陰陽五行；抬眼望，鋼水奔流，鈦花四濺。時至今日，古老的場景早已被明亮的廠房和成排的現(xiàn)代化設備所取代，傳統(tǒng)的鑄造人也完成了華麗轉身，成為了鑄造的守望者。在貴州的大山里，有這樣一個人，在鑄鈦爐前，守望了27年。
　　27年前，他從學校畢業(yè)，成為了貴州大山里的一名鑄造工。27年來，他將冰冷的鈦錠變成滾燙的液體，又讓滾燙的液體鑄成形態(tài)各異的鑄件，最終裝進戰(zhàn)鷹的身體，翱翔藍天。他就是陳小林，航空工業(yè)所屬的貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司精鑄鈦分廠鑄鈦班班長、高級技師，從事熔化澆鑄工作27年。
　　作為航空鈦合金鑄造領域的領軍人，他參與了安吉精鑄承擔的所有重點型號飛機和發(fā)動機鑄件的研制和生產工作。更為難能可貴的是，作為公司的一級危險點，他帶領的班組已經創(chuàng)造了連續(xù)11年安全事故為零的傲人成績。
　　錙銖必較 練就絕活
　　鈦合金在熔融狀態(tài)下很活潑，通常采用真空自耗電弧爐，因而使得熔化過程很難直接控制，鈦合金材料的熔化速度和金屬液的過熱度只有通過經驗掌控。陳小林就是這方面的高手，20余年的鑄鈦爐操作經驗讓他通過觀察金屬液的顏色，就能比較準確掌握金屬液的溫度，通過控制電弧長短就可調整融化速度和過熱度，以此保證金屬液符合要求。
　　陳小林常說，鑄鈦爐的電弧是最難控制的，由于很難直接觀察到電弧狀態(tài)，電極提升過快會導致熔化失敗，而電極提升過慢也會導致金屬液溫度不夠，熔化速度的控制只有通過面前的儀表細心掌控，不同的鈦錠必須對應不同的電流值，一個小差池不但可能導致熔化失敗，還有可能造成安全事故。正是通過這樣不斷地摸索，不斷的嘗試，精益求精，方才造就了安吉精鑄公司鈦合金鑄造如今的成就。
　　創(chuàng)新魂 先鋒行
　　鑄造是一個不斷創(chuàng)新的過程，新工藝、新材料、新設備以及如何高效使用設備都是一次次的創(chuàng)新。陳小林的鑄鈦班是材料消耗大戶，占分廠成本的近六成，降本增效成為重要課題之一。2016年，陳小林掀起了兩個行動，即：坩堝節(jié)約行動和消除缺陷行動。
　　坩堝節(jié)約行動。2014年以前，鑄鈦爐坩堝每月需要更換一個，每年十多個的坩堝使用量使得公司必須投入30余萬元不斷購買新坩堝，且導致坩堝損壞的大部分為電弧擊穿漏水，而擊穿漏水正是導致設備發(fā)生爆炸的重要因素。為此，陳小林不斷總結，大膽探索，積極和大家及外廠專家進行多次探討，通過加裝穩(wěn)弧線圈和屏蔽罩，不斷細化操作規(guī)程，采用階梯式增加電流的方式保持電弧的穩(wěn)定。通過一年多的改進和固化，該操作方法已經普遍用于三臺鑄鈦爐上，并取得顯著效果。近兩年，三臺鑄鈦爐沒有一臺因為偏弧導致坩堝擊穿報廢，為公司節(jié)約費用50余萬元，同時也將鑄鈦爐的安全系數(shù)提高到了一個新的高度。
　　消滅缺陷行動。去年7月份以來，某重點型號產品中介機匣因為內腔支板跑火導致批量報廢，造成重大損失。這次，陳小林又扛起了消滅缺陷行動的大旗。經過分析論證，跑火的主要原因為模殼強度不夠，在高速離心澆注的過程中出現(xiàn)裂紋而導致金屬液泄漏形成跑火，但是模殼強度過高又會造成打箱工序的工作量增加。他和技術室組成的聯(lián)合小組決定從離心轉速和模売焙燒溫度著手解決該問題。那會兒總是能看到陳小林每次開爐都拿個小本，不停地記錄著各項數(shù)據(jù)。經過不斷實驗、多次修改工藝方案，最終找到了更加合理的速度、溫度、強度配置，從而解決了該問題并優(yōu)化了澆鑄工藝，使產品合格率得到了大幅度提高。
　　心系安全 笑對挑戰(zhàn)
　　陳小林對安全的重視近乎苛刻，安全事故是他經常掛在嘴邊的話語，時時反省，時時教育，并不斷從一件件“虛驚”事件中吸取經驗。2016年，精鑄鈦二分廠剛剛成立，大爐操作缺乏經驗豐富的師傅，然而操作過程中一不留神就可能導致嚴重事故。陳小林聞訊后，主動請纓，上爐監(jiān)督操作過程，一次操作若不是他及時按下了急停按鈕，后果不堪設想。
　　遇到這種情況，他總是說，吃一塹長一智，鑄鈦爐經不起意外，鑄鈦班的員工更經不起意外。每次開爐前，巡查設備情況和循環(huán)水情況已成為鑄鈦班每天的必修課，水表、氣表是否損壞，水管、氣管是否泄漏，皮帶罩是否松動，罩子是否完整，鋼絲繩是否有斷股，操作者有沒有正確使用勞保用品……每次開爐均要求四人參與，兩人負責操作，一人負責監(jiān)督循環(huán)水，一人負責總體把控，而負責總體把控的永遠只有他一個人。
　　人人都成為一面創(chuàng)新旗幟
　　熔化澆鑄是鑄造過程的重要工序，裝盤、焊接、裝爐、操作、出爐每個工序都要嚴謹細致，而且每個工序都關系到安全和質量，傳承創(chuàng)新就勢在必行。大爐班的年輕人都是從擦設備、掃地開始，逐步成長為一個個主操作手。
　　徒弟陳啟勇已經是副班長，并且經常提出一些好的建議，例如澆鑄過程改為手動澆鑄避免了因為坩堝正位信號誤發(fā)生而導致氣缸提前下降和坩堝發(fā)生碰撞，從而造成設備事故的嚴重后果。
　　徒弟小張，因為性格內向，經常受委屈。陳小林經常跟他聊天，鼓勵他參加班組活動，并手把手教他切割、裝盤、清理坩堝，不斷教授、不斷糾正，直至小張完全掌握了這些技術，并且成為了清理坩堝的高手。
　　人人都成為一面創(chuàng)新旗幟
　　日常工作中陳小林是個愛鉆研的人。長期以來，他認真按照公司“精密”“兩嚴”“五基”“減控編干”等要求開展工作。針對某型號模殼薄弱處容易跑火和漲殼的問題，常規(guī)的澆鑄方式是以沙箱為支撐點，利用角鐵、鋼板與工裝對模殼薄弱處進行加固，但在實際工作中由于受到外力影響，極易使模殼在沙箱中發(fā)生輕微的位移，從而使模殼加固處的支撐不能保證加固質量，致使?jié)茶T過程中極易發(fā)生漲殼、跑火等現(xiàn)象，造成不必要的產品報廢。他通過認真思考、反復比對后，提出利用角鐵、鋼板、鋼筋等工裝，通過焊接的方法先對模殼薄弱處進行加固，然后再將模殼放入沙箱中進行定位，有效解決了模殼漲殼、跑火等問題。
　　多年來，為提高鑄件的澆鑄質量，他先后提出了12項合理化建議，為鑄件澆鑄質量的提升殫精竭慮。他也多次先后榮獲公司“優(yōu)秀員工”“安吉之星”、貴州省國防工會“創(chuàng)新能手”、航空工業(yè)“優(yōu)秀班組長”等榮譽，同時被聘為貴航職業(yè)技能鑒定評委。
　　27年的堅守，他無怨無悔；27年的磨練，他“百煉成鋼”；27年的沉淀，終成“鑄造大工匠”。