日本材料應用、節(jié)能和回收體系的建立，得到了日本經濟產業(yè)省的大力支持。6月，日本經濟產業(yè)省將綜合鋼鐵部、有色金屬部組建為多領域的金屬工業(yè)部（Metal IndustryDivision），促進開發(fā)更高附加值的新一代材料，協(xié)同努力，并在諸多金屬開發(fā)出能帶來減重效果的“多級材料”，而這一點，是通過選擇適當的場合并由合適的人選來完成的。其中涉及的金屬包括鋼、鋁、碳纖維和鎂。
　　供應和需求
　　本文的進口量，是基于財政部的統(tǒng)計，而需求量則來自日本鎂協(xié)會員的估算。供應量為3.64萬噸，同比下降4.9%，其中，98.3%的供應來自中國，其余來自土耳其、俄羅斯、英國和以色列。再生鎂合金供應量大約為4000噸，但不包括在上述供應量中。在2009年，供應量急速下滑到1.83萬噸，之后，特別是隨著3C產品應用量的增長，鎂供應量在2011年以前一直呈增加的趨勢。自2011年以后，鎂供應量已連續(xù)第五年呈疲軟的態(tài)勢。需求預計為4.1萬噸。按應用類別劃分，鋁行業(yè)為2.15萬噸（占53%）、壓鑄6000噸（15%）、脫硫5500噸（13%）、化工2200噸（5%）、球鐵2200噸（5%）、陽極1200噸（3%）、加工900噸（2%）、鈦700噸（2%）、注塑400噸（1%），鑄造100噸（0.2%）。所有類別的需求比例每年變化不大。
　　交通運輸方面的研究開發(fā)，主要側重于汽車和火車中的應用。鎂在運輸領域的消費量，預計為增長的趨勢，不過，要達到一定的實際應用水準，需要更長的時間。至于非結構性用途，在鋁方面的消費會小幅增長。
　　擴展應用
　　產品設計中，既要考慮重量輕，又要考慮阻尼能力、電磁干擾、導熱系數等特性。阻燃和耐熱特性，特別是在汽車和高速列車以及輕量化方面，正在進度研究和開發(fā)。以下是一些按工藝和產品分類的應用分類。
　　按工藝分類
　　壓鑄。現有的應用，如方向盤、鎖盤、油箱殼、摩托車配件等，其需求量呈穩(wěn)定的態(tài)勢。而放射性探測器外殼、人工心肺裝置，無人機配件等，UH合金優(yōu)良的熔池流動性和晶粒細化效果，使它在3C產品市場的應用呈現增長。
　　觸變注射成形。至2016年8月，有482臺和56臺觸變注射成型設備分別在全球和日本等地投入使用?；谖磥淼倪\輸格局，在歐洲運行的設備主要是高夾緊力（850噸）類型，它以汽車領域消費為目標，無需配置熔爐的環(huán)保工藝，不需要耐火氣體。而現有的應用包括3C產品（在按產品分類中提及）、汽車（座椅靠背框架、GPS/液晶面板、支架）、機器人的零件、彈球盤架和無人駕駛飛機零件。
　　雙輥鑄造。已開發(fā)并成功AZ91D TRC產品，并用于規(guī)?；P記本電腦外殼生產。但1500mm和更寬幅的產品還在加速開發(fā)中，主要用于汽車和航空航天領域。
　　加工產品?？傮w來看，加工業(yè)對鎂的應用呈穩(wěn)定的態(tài)勢，如行李架和各種形狀的擠壓件、鍛造車輪和望遠鏡外殼鍛造件。此外，采用AZ31B的筆記本電腦外殼和擠壓機板用鎂鋰合金得到越來越多的應用。隨著焊接需求的不斷增加，加鈣卷材的市場正在擴大。
　　3D打印。3D打印鎂合金正在調研中。
　　按產品應用分類
　　在2016年，主要的筆記本電腦生產商發(fā)布了全新的筆記本電腦，最輕的達到777g。目前，鎂合金在3C產品（包括手機、筆記本電腦和數碼相機）市場頗為流行，且生產技術成熟，其輕量化進程提高了方便性和流動性。例如，筆記本電腦外殼趨于變薄，在2000年時為1mmt，到2016年則降至0.4mmt。在重量上，2010年為1.61kg，至2017年初，由于鎂鋰合金的使用，重量降至0.78kg。在上世紀50年代，美國宇航局用Mg-Li合金LA141；1990年，法國著手調研。自2012年以來，開始了在筆記本電腦外殼方面的商業(yè)化應用，并對抗腐蝕性和角彎曲技術做了改進。從AZ91D壓鑄和觸變注射成形，到AZ31B鎂-鋰擠壓件和AZ91D鎂合金鑄軋，產品規(guī)格得以拓展。
　　電池——報道了2015年的幾種主要電池的研發(fā)情況，例如“30”智能手機在遇到緊急事件時，可實現電池持續(xù)充電，其市場不斷擴大，LED燈只需要水和鹽即可使用；對于二次（可充電）電池，某汽車制造商開發(fā)了實用鎂基可充電電池；目前，正在進行負極和電解液的進一步研究。此外，日本還在研究酸電池型發(fā)電系統(tǒng)。
　　音響——音頻揚聲器電纜，采用純鎂包銅材料，具備阻尼性能，解決了振動問題，提高了聲音質量，帶來更高的S /N比，提高并保持了電導率水平的頻率響應水平，并贏得日本鎂業(yè)協(xié)會產品獎。