隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池行業(yè)迎來發(fā)展的黃金期。即將出臺的雙積分辦法、已在制定的燃油車退出時間表等政策也促使行業(yè)發(fā)展步入快車道。
　　2017年7月13日，A股上市公司長園集團(tuán)（股票代碼：600525）發(fā)布公告，公司計劃以投前計人民幣24億元的估值收購湖南中鋰新材料有限公司（以下簡稱“中鋰新材”）80%的股權(quán)。8月8日，長園集團(tuán)董事會通過了關(guān)于本次收購的議案，深圳國中創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司（以下簡稱“國中創(chuàng)投”）正式迎來了首個項(xiàng)目退出。據(jù)悉，目前該筆交易的股權(quán)已完成交割，國中創(chuàng)投以超過初始投資價格的4倍完成退出。
　　據(jù)了解，中鋰新材是一家動力電池隔膜產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，動力電池隔膜的主要原材料有PE、LP、MC、蒸汽。公司生產(chǎn)初期全部采用日本PE原料，經(jīng)過中鋰技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究分析，并吸收進(jìn)口PE原料的技術(shù)特點(diǎn)，他們研發(fā)除了國產(chǎn)PE原料配比測試，經(jīng)過多次的技術(shù)改良和研發(fā)突破后，成功掌握了PE高分子(即濕法生產(chǎn))隔膜材料技術(shù)，可以運(yùn)用到動力鋰電池隔膜生產(chǎn)。在生產(chǎn)初期LP也全部從日本進(jìn)口，后經(jīng)中鋰技術(shù)團(tuán)隊(duì)和國內(nèi)LP生產(chǎn)廠家共同研發(fā)測試，也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代。MC是一種常規(guī)產(chǎn)品，國內(nèi)大廠產(chǎn)品均可采用。經(jīng)過長期的研發(fā)努力，中鋰公司已擁有自己的原料配方，并實(shí)現(xiàn)原料全部國產(chǎn)化，與原料各大供應(yīng)商簽訂確立了長期供需關(guān)系，不但大大降低了采購成本，并且徹底解決了原材料的后顧之憂。2016年初，中鋰新材僅有兩條生產(chǎn)線運(yùn)作，但隨著行業(yè)的高速發(fā)展，產(chǎn)能無法滿足需求。在獲得國中創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資后，迅速擴(kuò)大生產(chǎn)，增加生產(chǎn)線，加大研發(fā)投入，并在市場拓展上也得到了投資者的幫助，公司發(fā)展勢頭迅猛。
　　隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池行業(yè)迎來發(fā)展的黃金期。即將出臺的雙積分辦法、已在制定的燃油車退出時間表等政策也促使行業(yè)發(fā)展步入快車道。
　　國中創(chuàng)投副總裁張慶表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來行業(yè)的爆發(fā)，我們投資中鋰新材正是看中了它的行業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力，短短一年我們在中鋰新材這個項(xiàng)目上獲得的高收益也是市場對我們價值投資理念的肯定。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菄袆?chuàng)投重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，在這個產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的布局也是我們對這個產(chǎn)業(yè)信心的體現(xiàn)，我們也持續(xù)關(guān)注這個產(chǎn)業(yè)鏈上的投資機(jī)會。”