3月5日，玲瓏輪胎與中國工程院院士丁文江簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同建立院士工作站，以開展針對(duì)“廢舊輪胎橡膠處理”“鋁鎂合金在輪胎模具及橡機(jī)中應(yīng)用”“鋁鎂合金輪輞”為核心項(xiàng)目的科學(xué)研究及技術(shù)合作。山東省招遠(yuǎn)市副市長李萬平、科技局長欒浩光、經(jīng)信局長路橋參加會(huì)議。
　　以“安全舒適綠色節(jié)能”為理念的玲瓏輪胎，早在多年前，便開始探索廢舊輪胎的處理技術(shù)，并積極踐行綠色發(fā)展理念，研發(fā)環(huán)保新產(chǎn)品。同時(shí)，為改善原材料資源不足，持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，與高校和研究機(jī)構(gòu)共同研發(fā)出蒲公英橡膠輪胎、石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎、3D打印聚氨酯輪胎等，加速技術(shù)進(jìn)步，填補(bǔ)多項(xiàng)行業(yè)空白。
　　鎂合金具有強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導(dǎo)熱性好、可薄壁成型等諸多優(yōu)點(diǎn)。從歐洲開始，一些汽車制造廠在車門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上應(yīng)用鎂合金來代替原用材料。日本、臺(tái)灣更是將鎂合金應(yīng)用于3C產(chǎn)品的覆蓋件上，提升產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。
　　丁文江長期從事先進(jìn)鎂合金及工程化研究，曾獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、上海市科技功臣獎(jiǎng)和上海市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，在鎂合金研究上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和豐碩的成果。
　　此次簽約，雙方將針對(duì)玲瓏輪胎在制作利用過熱蒸汽的廢輪胎氣化的樣機(jī)和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，確定最佳技術(shù)方案和工藝流程，減少廢舊輪胎的黑色污染。同時(shí)，在硫化機(jī)等橡膠機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用鋁鎂合金，降低設(shè)備重量，為設(shè)備集成化、輕量化、微型化提供先決基礎(chǔ)，以研發(fā)出更具輕量化、高負(fù)荷、減震、廢品率低、易加工特性鋁鎂合金輪輞，進(jìn)一步提高汽車的節(jié)能、安全和舒適性。
　　丁文江在座談會(huì)上表示，項(xiàng)目的完成需要人才和平臺(tái)的相互支持，希望玲瓏輪胎能夠充分利用先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和廣泛的渠道推廣，雙方共同合作，將鎂合金大規(guī)模應(yīng)用到工業(yè)化產(chǎn)業(yè)中，推進(jìn)鎂合金技術(shù)和產(chǎn)品向前發(fā)展，加速中國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)!