車間巡查、新設備調試、技術難點攻關……剛剛過去的“五一”國際勞動節(jié)，49歲的涂明江在生產車間里扎扎實實勞動了3天。
　　作為天齊鋰業(yè)（射洪）有限公司工藝技術部經理，涂明江不敢松懈——車間為期25天的提檔升級改造已進入沖刺階段，5月12日前必須全線恢復生產作業(yè)。對胸前佩戴的全國五一勞動獎章，涂明江深知其分量，“要以更加優(yōu)異的業(yè)績，做一名無愧于新時代的奮斗者。”
       堅 守
　　鋰產品研發(fā)贏得市場
　　在全球鋰業(yè)的版圖中，射洪縣備受關注。這里有全球領先的鋰產品供應商天齊鋰業(yè)，15家鋰電產業(yè)相關企業(yè)在此聚合，2017年全縣鋰電產業(yè)總產值達到80億元。
　　射洪的鋰電產業(yè)起始于1992年建設的國營射洪縣鋰鹽廠。這，也是涂明江與鋰結緣的起點。
　　1991年，從內江師范高等?？茖W校畢業(yè)的涂明江回到家鄉(xiāng)射洪，成為天然氣化工廠的一名技術工人。一年后，射洪縣啟動由多方共建的射洪縣鋰鹽廠項目，涂明江被抽調進入7人籌備小組，這一干就是26年。
　　工業(yè)級碳酸鋰是彼時鋰鹽廠的唯一產品，但市場接受度并不高。如何提升產品品質，打開手機電池應用領域的新市場？負責新產品研發(fā)的涂明江帶隊走出縣城，主動叩響國內一流科研院校的大門，為實驗室免費提供碳酸鋰實驗樣品，“與重點實驗室的緊密互動，是找差距、求突破的一條便捷路徑。”
　　經過幾番努力，鋰鹽廠制備的電池級碳酸鋰成為清華大學博士后課題研究的實驗材料。清華博士給出的“材料性能優(yōu)良”實驗結論，為鋰鹽廠電池級碳酸鋰的規(guī)?；a帶來了信心。
　　“很快便有了新訂單，小縣城的鋰產品研發(fā)終于贏得了市場。”涂明江記得，一張來自比亞迪的5噸電池級碳酸鋰訂單，曾讓全廠上下歡欣鼓舞。
　　創(chuàng) 新
　　做引領潮流的先行者
　　2004年，民企天齊集團入主射洪縣鋰鹽廠，持續(xù)加大技改投入力度。同時，隨著鋰電新材料、新能源市場的興起，射洪鋰電產業(yè)迎來了發(fā)展的春天，產值逐年呈現幾何級的增長。
　　“這是機遇，也是挑戰(zhàn)。”主抓技術研發(fā)的涂明江將僅10人的核心研發(fā)團隊分組，各自領下新產品研發(fā)任務，并負責從實驗室到生產車間的全程品質管控。
　　電池級單水氫氧化鋰、電池級無水氯化鋰、磷酸二氫鋰……一連串鋰材料新產品陸續(xù)走出實驗室，搶占市場。2007年至今，涂明江所帶領的研發(fā)團隊共計取得20余項國家發(fā)明專利，并牽頭負責或參與電池級碳酸鋰、電池級單水氫氧化鋰、電池級無水氯化鋰、工業(yè)級碳酸鋰等多個國家或行業(yè)標準的編制。2013年，涂明江帶隊研發(fā)的硫酸鋰溶液生產低鎂電池級碳酸鋰方法，獲得國家發(fā)明專利金獎。
　　“企業(yè)目前生產的鋰產品，全都擁有自主知識產權，這是企業(yè)真正的核心競爭力。”涂明江說，要用新產品主動引領市場發(fā)展，“做引領潮流的先行者。”