近日,福特汽車公司表示，由于一家生產(chǎn)汽車零部件的供應(yīng)商鎂瑞?。∕eridian Magnesium Products）工廠發(fā)生火災(zāi)，美國多家工廠的F-150和Super Duty皮卡的生產(chǎn)將停止。
　　據(jù)報(bào)道，這場火災(zāi)5月2日發(fā)生在位于美國密歇根州的Meridian工廠，地方當(dāng)局仍在調(diào)查這場火災(zāi)原因。通用汽車、菲亞特-克萊斯勒、寶馬和梅賽德斯-奔馳，旗下的生產(chǎn)秩序和計(jì)劃已被打亂。
　　受此事件牽連，福特汽車位于堪薩斯的工廠上周開始停產(chǎn)，停產(chǎn)會(huì)持續(xù)到5月14日，該工廠還將暫時(shí)裁員3600人。該公司5月9日起暫停其迪爾伯恩卡車工廠的生產(chǎn)，影響約4000 名工人的工作。肯塔基工廠已經(jīng)停止生產(chǎn)Super Duty，不過該工廠仍將生產(chǎn)其他車型，也不臨時(shí)解雇工人。福特Avon Lake工廠將繼續(xù)生產(chǎn)Super Duty車型。
　　一位知情人士表示，福特汽車高管拒絕透露停產(chǎn)的時(shí)間，但有可能停產(chǎn)會(huì)在幾周內(nèi)恢復(fù)。
　　據(jù)悉，受停產(chǎn)影響的零部件主要涉及福特汽車旗下的F-150、Super Duty、Expedition和Navigator系列車型的前排坐墊；Explorer、Flex和MKT車型中第三排座椅的汽車坐墊；在MKT系列車型中使用的liftgate內(nèi)飾部件。目前，這些零部件主要由Meridian工廠生產(chǎn)制造。該工廠主要生產(chǎn)許多小型部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂、前端運(yùn)輸器、儀表面板橫梁、liftgate內(nèi)部結(jié)構(gòu)和散熱器支架等。
　　福特表示，該工廠生產(chǎn)的受影響零部件產(chǎn)量不到該工廠全部產(chǎn)量的三分之一。
　　福特全球業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁兼總裁喬-辛瑞奇（Joe Hinrichs）在一份聲明中表示：“這是一個(gè)突發(fā)情況，但我們正與我們的供應(yīng)商和美國汽車工人聯(lián)合會(huì)的合作伙伴密切合作，盡我們所能減小對(duì)生產(chǎn)的影響，這是一個(gè)完整的團(tuán)隊(duì)努力過程，我們相信任何影響都將是短期的。好消息是，我們的暢銷F系列皮卡和其他車型庫存充足，消費(fèi)者在尋找他們想要的車型時(shí)也不會(huì)有問題。”
　　福特表示，此次中斷將對(duì)其財(cái)務(wù)業(yè)績產(chǎn)生“負(fù)面影響”，但將在第二季度得到控制，但對(duì)該公司全年的業(yè)績預(yù)期沒有影響。喬-辛瑞奇拒絕提供此次事件第二季度業(yè)績影響的具體細(xì)節(jié)。
　　市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Consumer Edge Research公司的分析師詹姆斯-艾伯丁表示，這些工廠的關(guān)閉可能使福特每周損失高達(dá)1.5萬輛卡車的市場供應(yīng)。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，F(xiàn)系列皮卡產(chǎn)生了福特的大部分利潤，而摩根士丹利最近估計(jì)，該系列車型的利潤比例超過了整個(gè)公司的利潤比例。包括F-250和其他大型車型在內(nèi)的卡車生產(chǎn)線每年的收入約為400億美元，超過了Facebook Inc.和耐克公司等公司的年銷售額。
　　可見，F(xiàn)-150車型對(duì)福特來說是如此重要，以至于艾伯丁寫道，一旦供應(yīng)商起火事件對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線造成全面影響，他正在考慮調(diào)整對(duì)福特的收益預(yù)測。艾伯丁在給投資者的一份報(bào)告中寫道：“我們預(yù)計(jì)，在停產(chǎn)期間福特將承擔(dān)更高的生產(chǎn)成本，可能會(huì)在工廠關(guān)閉后的一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生更高的生產(chǎn)成本。福特希望加快生產(chǎn)，以彌補(bǔ)這一缺口。”
　　根據(jù)AutoData的數(shù)據(jù)，在4月底，福特F系列皮卡的生產(chǎn)周期為84天。辛瑞奇表示，他預(yù)計(jì)停產(chǎn)不會(huì)對(duì)銷售產(chǎn)生任何影響。汽車新聞數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，到今年4月，福特汽車在美國市場的F系列銷量增長了4.1%，達(dá)到28.73萬輛。
　　目前，至少有四家汽車制造商受到零部件短缺的影響。
　　通用汽車5月9日表示，由于火災(zāi)造成零部件短缺，該公司將暫時(shí)停止在密蘇里州溫特茲維爾裝配廠生產(chǎn)雪佛蘭Express和GMC Savana全尺寸貨車的生產(chǎn)。通用汽車表示，該工廠將繼續(xù)建造雪佛蘭科羅拉多和GMC Canyon中型皮卡。
　　通用汽車沒有透露具體的部件，也沒有確定貨車的生產(chǎn)將會(huì)持續(xù)多長時(shí)間。
　　菲亞特-克萊斯勒汽車公司表示，這場火災(zāi)影響了位于安大略省溫莎的克萊斯勒Pacifica小型貨車的產(chǎn)量，并承認(rèn)，正在根據(jù)需要調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，以減少工廠停機(jī)時(shí)間和彌補(bǔ)停產(chǎn)帶來的損失。但具體的停產(chǎn)計(jì)劃和恢復(fù)生產(chǎn)的計(jì)劃沒有被確定。
　　梅賽德斯-奔馳美國國際公司（Mercedes-Benz U.S. International Inc.）在其位于阿拉巴馬州萬斯的工廠發(fā)布的一份聲明中說：“由于Meridian工廠發(fā)生火災(zāi)，造成的損害已經(jīng)導(dǎo)致我們的駕駛艙中使用的部件短缺，因此，我們?nèi)∠四承┑貐^(qū)的生產(chǎn)班次，并調(diào)整了我們團(tuán)隊(duì)成員的生產(chǎn)時(shí)間。我們將繼續(xù)評(píng)估形勢，并與該公司合作，以恢復(fù)正常的生產(chǎn)水平。”
　　北美寶馬（BMW of North America）表示，因?yàn)楣?yīng)商的火災(zāi)造成零件短缺，在南卡羅來納州斯帕坦堡工廠的X6和X5跨界車的生產(chǎn)被中斷，該公司在給汽車新聞的一份電子郵件聲明中表示：“寶馬正致力于開發(fā)零部件的替代來源，在南卡羅來那的寶馬工廠有庫存的零部件，但在供應(yīng)鏈穩(wěn)定下來之前，X5和X6的生產(chǎn)將會(huì)受到一些干擾。X3和X4型號(hào)的生產(chǎn)沒有受到影響。”
　　Meridian工廠在之前的一份聲明中說，它正在與客戶合作，將零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其在斯特拉斯羅伊、安大略和英國的工廠。
　　據(jù)了解，Meridian工廠由中國供應(yīng)商萬豐汽車控股集團(tuán)（Wanfeng Auto Holding Group）所有。根據(jù)Meridian和萬豐網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，該公司還為豐田汽車、本田汽車和特斯拉等公司提供零部件。
　　Meridian工廠在北美還有4家工廠生產(chǎn)鋁和鎂結(jié)構(gòu)的汽車零部件。大部分的汽車制造商使用鎂零件來減少車輛的重量，并改善燃油經(jīng)濟(jì)性。