上海，2018中國國際鋁工業(yè)展、2018亞洲汽車輕量化展吹來了一股"輕"風：鋁合金、鎂合金、高強鋼、碳纖維復合等輕材料助力全球汽車制造掀開輕量化的輕時代。新材料輕材料的著力點已從減重、節(jié)約能耗升華到了尊重資源、保護環(huán)境的高度。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓說，我國鋁加工材產量和消費量，連續(xù)12年位居世界第一。在發(fā)展中堅持節(jié)能減排，踐行綠色發(fā)展理念，推進清潔生產，滿足人民對美好生活向往的能力得到提升。
　　"滿足人民對美好生活向往的能力得到提升。"喻意深刻，輕，已經成為時代的選擇。因為資源越來越少的今天，需要更多使用再生利用能力強的材料，鋁不光輕關鍵是具有節(jié)約資源保護環(huán)境的作用，而且再生利用持續(xù)能力強。鋁及鋁合金等材料不光掀開了汽車輕量化時代，也構筑了人們對"輕"生活樂園的向往。手機殼、易拉罐，家居生活用品無處沒有輕，到處都是鋁構建的輕時代。
　　輕量化不是時尚的代言詞，而是技術提升的成果。輕量化是生活的潮流，但對科研創(chuàng)新提出了更高的要求。舉辦亞洲汽車輕量化論壇，聚集了全球汽車業(yè)界精英，來了多家外國汽車公司參展，說明汽車輕量化仍需科學化。論壇上各國專家探討最多的是輕量化推進中存在的技術問題與成本問題。諾貝麗斯中國董事總經理兼亞洲汽車業(yè)務副總裁劉清說，輕量化沒有最好的材料只有最適合的材料。他說，用最適合的材料推進汽車輕量化就是要尋求技術突破，降低輕材料制造成本才能推進輕量化的全球化。達科企業(yè)管理咨詢有限公司汽車與材料事業(yè)部總經理Abey Abraham先生與AluMag Automotive董事總經理Jost Gaertner先生在論壇中就中國與歐美國的輕量化發(fā)展作了比較，共同點依然為輕量化汽車是發(fā)展的必然，但需要在整車及零部件輕材料上不斷提升技術，不但要考慮汽車的制造成本，更要考慮輕量化汽車的安全性能。輕量化要做到技術有支撐，安全有保障，成本能降低。論壇上，國內外汽車專家認識統(tǒng)一，相信輕量化汽車是未來全球汽車業(yè)發(fā)展的主流。
　　輕材料，輕時代。陳全訓說，堅持擴大鋁的應用不動搖，在交通運輸、建筑工程、公共基礎設施、民間應用等多個領域，拓展鋁的應用“藍海”。汽車輕量化，生活輕時代，不僅僅是節(jié)約資源，而是要讓天更藍、水更清、草更綠、樹更翠，讓輕為生活錦上添花。工業(yè)和信息部原材料工業(yè)司副司長余薇在亞洲汽車輕量化論壇上說，一代材料，一代裝備，一代應用，讓輕量化保護人類環(huán)境，享受美好生活。
　　輕材料，輕時代，親生活，親未來。輕的時代"鋁"厲風行。輕是一道風景。輕帶給世界輕盈，尊重資源再生，助力財富聚集。輕為人類世界拉出了一道道亮麗的風景線。