瑞士推出一款鋰電池 可供電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航600英里
2019年04月12日 14:47 4809次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 鋰
4月5日，瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池，單次充電至少可供電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航600英里(約965.4公里)，突破了目前電動(dòng)汽車(chē)電池的供能上限。
瑞士Innolith公司表示，可能還需要三到五年時(shí)間才能推出這款新電池，已經(jīng)為這款能量密度為1000 Wh/kg的新型電池申請(qǐng)專(zhuān)利，正在審核中。這種新電池的耐用性是松下生產(chǎn)的特斯拉Model 3電池的近三倍左右。Model 3單次充電續(xù)航里程為300英里(約482.7公里)。
Innolith首席執(zhí)行官Sergey Buchin在一份聲明中表示，“電動(dòng)汽車(chē)”革命受到了現(xiàn)有電池技術(shù)的限制。Innolith電池的秘密在于它運(yùn)用了一種公司稱(chēng)之為“無(wú)機(jī)電解質(zhì)”的溶液。美國(guó)科技媒體網(wǎng)站The Verge的一份報(bào)告指出，該公司高管稱(chēng)這種電解液為一種“鹽狀材料”。
Innolith說(shuō)，除了更高效的汽車(chē)供能，該技術(shù)還將比目前使用的基于電解液(濕式)的鋰電池更加安全，且后者使用的揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)極易起火。雖然Innolith的說(shuō)法引人矚目，但該公司表示，德國(guó)實(shí)驗(yàn)室目前仍在“研發(fā)”該產(chǎn)品，這種新型鋰電池還需要三到五年才能投產(chǎn)。
然而與其他同類(lèi)實(shí)驗(yàn)室相比，該說(shuō)法更具有前景，目前該公司的一款電池正在由PJM Grid電力公司進(jìn)行測(cè)試，該公司在特拉華州、伊利諾伊州、印第安納州、肯塔基州、馬里蘭州、密歇根州、新澤西州、北卡羅來(lái)納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州等地開(kāi)展業(yè)務(wù)。
該公司在一份聲明中還表示，公司正在尋求在德國(guó)生產(chǎn)這種新型電池，并將這項(xiàng)技術(shù)最終授權(quán)給其他制造商和電池公司。
責(zé)任編輯：李峒峒
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：m.fu-jin.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話(huà)：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
