伍伸俊領(lǐng)銜的金沙江資本(GSR Capital)，在鋰電池行業(yè)受到了重點(diǎn)關(guān)注。

乘聯(lián)會7月數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源狹義乘用車?yán)塾嬩N量為57.6萬輛，同比增長65.8%，其中6月我國新能源乘用車批發(fā)量達(dá)到13.4萬輛，環(huán)比增長38.1%，同比增長97.9%。與此同時，資本市場也在助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月22日，容百科技等首批25家科創(chuàng)板企業(yè)將開市交易。

金沙江資本領(lǐng)投的容百科技，主要從事鋰電池正極材料及其前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括 NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正極材料及其前驅(qū)體。三元正極材料主要用于鋰電池的制造，并主要應(yīng)用于新能源汽車動力電池、儲能設(shè)備和電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，容百科技2016年-2018年營收分別為8.85億元、18.79億元、30.41億元;凈利潤為555.93萬元、2723.25萬元、2.11億元。

公開資料顯示，鋰電池正極材料及其前驅(qū)體代表企業(yè)容百科技，已斬獲科創(chuàng)板代碼688005，其所覆蓋的企業(yè)包括寧德時代、LG化學(xué)、孚能科技等國內(nèi)外知名大型鋰電池廠商。據(jù)悉，鋰電材料在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上具有重要地位，且我國當(dāng)前已在鋰電材料環(huán)節(jié)取得了戰(zhàn)略優(yōu)勢。

在上科創(chuàng)板之前，容百科技早在上市之前就完成了多輪融資，由金沙江資本領(lǐng)投一眾投資機(jī)構(gòu)共同投資，成為寧波第二家獨(dú)角獸企業(yè)。此番率先受理，是眾望所歸。

實際上，寧波容百早在2015年就披露上市計劃，2017年引入10億元B輪融資，背后資方超10家，既包括產(chǎn)業(yè)資本又包括產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。2018年容百科技完成13.9億元C輪融資，由金沙江資本領(lǐng)投、陽光保險、長江證券、云暉資本、上海自貿(mào)區(qū)基金等跟投。

據(jù)了解，鋰電材料企業(yè)產(chǎn)能建設(shè)具有重資產(chǎn)屬性，登陸資本市場、借助“產(chǎn)融結(jié)合”的戰(zhàn)略，有助于企業(yè)加速發(fā)展。另一方面，如果企業(yè)片面重視產(chǎn)能擴(kuò)張而忽略按需擴(kuò)產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)，將不利于企業(yè)的長足進(jìn)步。

對此，金沙江資本創(chuàng)始人伍伸俊指出，隨著新技術(shù)路線或新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，鋰電材料企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張，需要具有“預(yù)見性”，即避免過度擴(kuò)張而導(dǎo)致產(chǎn)能過剩以及產(chǎn)品被迭代的風(fēng)險，特別是如果想在未來對已落成的生產(chǎn)基地進(jìn)行二度調(diào)整，將對企業(yè)產(chǎn)生積極影響。

“我國具有國際化品質(zhì)優(yōu)勢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將獲得長足發(fā)展”，業(yè)內(nèi)人士指出，既因為資本市場的助力，也因為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的實力和較好的前景，例如，特斯拉在上海建設(shè)工廠，大眾、寶馬等國際汽車巨頭也紛紛押寶中國新能源汽車市場。