2020年受全球范圍疫情影響，鋰鹽價格持續(xù)下跌但跌幅放緩，尚未有明顯反彈跡象。但鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能未如期釋放，尚未出現(xiàn)嚴重的供給過剩情況。

而動力電池高鎳化趨勢下，鋰鹽的需求主體將向氫氧化鋰切換，隨著2020-2021年特斯拉、大眾、寶馬等海外車企放量，氫氧化鋰需求量將會出現(xiàn)顯著增長。

贛鋒鋰業(yè)近日透露，公司對新能源汽車未來發(fā)展充滿信心。公司5萬噸氫氧化鋰擴建項目正抓緊時間建設，把疫情影響的進度趕回來，預計2020年四季度投產(chǎn)。

作為氫氧化鋰供應商巨頭之一，贛鋒鋰業(yè)在最新公布投資者關系活動中，披露了其氫氧化鋰產(chǎn)品進展、產(chǎn)能、價格及發(fā)展等多方面信息，及TWS電池的最新情況，詳情如下：

疫情影響

2020年受疫情影響，公司產(chǎn)能建設項目稍有延遲，但正在加緊追趕進度。贛鋒鋰業(yè)5萬噸氫氧化鋰擴建項目預計將于2020年四季度投產(chǎn)。

海外疫情仍然較為嚴重，阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目已經(jīng)逐步復工，預計2021年投產(chǎn)，疫情影響還在評估。

此外，澳洲大多數(shù)礦山都有減產(chǎn)、停產(chǎn)計劃，預計2020年西澳鋰精礦的產(chǎn)量將大幅低于預期。

需要指出的是，公司鋰精礦供應受疫情影響不大，與RIM、Pilbara、Altura的包銷協(xié)議都在執(zhí)行，2020年公司的鋰精礦供應仍以RIM為主。

TWS電池日出貨量超10萬只

贛鋒鋰業(yè)TWS電池采用軟殼與硬殼上下緊扣，提高了電池密封性，可大幅度減少漏液情況及電池干擾。其扣式電池的專利集中在結構設計上，目前已申請了30多項專利。

目前公司主要客戶有OPPO、VIVO、JBL、漫步者等，產(chǎn)品用于藍牙耳機和智能穿戴設備。

當前贛鋒鋰業(yè)TWS扣式電池出貨量10-12萬只/天，產(chǎn)品供不應求。公司計劃在2020年四季度提升至20-25萬只/天的產(chǎn)能。

鋰鹽市場供需及價格走勢

2020年受全球范圍的疫情影響，鋰鹽價格持續(xù)下跌但跌幅放緩，目前尚未有明顯反彈跡象。市場價格走勢主要由市場供需決定，長遠來看，對新能源汽車的發(fā)展充滿信心。

目前市場并未出現(xiàn)嚴重的供給過剩情況，主要是疫情導致需求下滑，而鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能也未如期釋放。

贛鋒立業(yè)專注鋰行業(yè)20年，在工藝技術、生產(chǎn)品質管控、人才資源儲備上都有很深的積累，公司的經(jīng)營風格穩(wěn)健，項目投資成本較低，產(chǎn)品競爭力高。

與此同時，公司與海外鋰輝石供應商、客戶都愿意遵循市場定價原則，一般按季度調整一次采購、銷售價格。因而公司會根據(jù)鋰鹽產(chǎn)品的市場價格調整與控制采購原材料的成本。