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奔騰的黃河水涌入蘭州盆地的狹長河谷地帶，在西固柴家峽變得平靜了許多。2020年12月4日，隨著蘭州建設(shè)投資（控股）集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的一聲令下，由九冶七公司承建的蘭州市柴家峽特大高架橋工程最后一榀箱粱架設(shè)完成，標(biāo)志著大橋主體工程順利完工。
迎難而上敢作為
蘭州市西固柴家峽大橋至港務(wù)區(qū)大橋段聯(lián)絡(luò)線工程，是蘭州市“三橫兩縱一環(huán)”交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對提升蘭州市乃至西北地區(qū)的區(qū)域流通具有重要的意義。該工程分3個標(biāo)段，分別由中鐵三局、中鋁九冶、中冶二冶建設(shè)。九冶承建的第二標(biāo)段，全長3.62千米，含3.353千米的城市高架一座，合同造價超過9億元。
新建高架橋與109國道同寬、上下并行，在不阻礙交通的前提下建設(shè)。高架橋北邊就是滾滾黃河，水深近20米，南側(cè)就是京拉鐵路干線中的蘭新線，每天通過的高鐵、火車達(dá)170輛。高架橋南北兩側(cè)，各有10千伏高壓線通過，再加上地下帶壓污水管道、通訊電纜交錯，使施工難度再度增大。
雖然九冶曾經(jīng)在城市中心修過立交橋，在海邊建過亞洲最大旋流井，獲得過陜西省優(yōu)質(zhì)工程“長安杯”、全國優(yōu)秀焊接工程、中國建設(shè)工程魯班獎等榮譽(yù)，但是在黃河之畔“機(jī)關(guān)重重”的環(huán)境下建設(shè)高架橋還是首次！接到任務(wù)之初，項目經(jīng)理吳巨龍壓力巨大。盡管如此，九冶人不服輸?shù)木窈蛯ζ髽I(yè)的責(zé)任感使他挺身而出，堅定了戰(zhàn)無不勝的信念。
安環(huán)先行勇?lián)?dāng)
受自然條件限制，該項目最大的風(fēng)險就是安全風(fēng)險。為此，該項目部認(rèn)真貫徹中鋁集團(tuán)“以人為本、立足防范、持續(xù)改進(jìn)、構(gòu)建和諧”的安全方針和“一切風(fēng)險皆可控制，一切事故皆可預(yù)防”的安全理念，認(rèn)真落實“管工作必須管安全，管安全必須管行為”“點、線、面立體全員管理”的要求，對道路安全疏導(dǎo)、危大模板支撐體系、承臺深基坑防坍塌、超重大件運輸?shù)?0多項重大危險源進(jìn)行識別和重點管控，組織安全應(yīng)急演練，從根本上保證安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
在保證交通和施工正常進(jìn)行的前提下，項目部大力貫徹“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，以保護(hù)母親河生態(tài)環(huán)境為己任，展現(xiàn)央企風(fēng)采。
施工地段黃河為水源二級保護(hù)地，項目部嚴(yán)格按照蘭州地區(qū)環(huán)境治理“6個100%”要求，設(shè)置塔式起重機(jī)主臂空中噴淋、霧炮機(jī)、檢測儀及配置灑水車等環(huán)境保護(hù)設(shè)施，將“四節(jié)一環(huán)保”綠色工地建設(shè)落到實處。
項目所在地的地下有帶壓污水管道和通訊電纜交錯穿過，又無明確的位置標(biāo)志。為此，項目部采取人工挖掘方式，使113處基坑開挖中出現(xiàn)的80余處管道、20余處電纜完好無損，未泄漏一滴污水。同時，該項目部自備3輛罐車連續(xù)運輸，將施工過程中產(chǎn)生的泥水運到指定區(qū)域處理，確保不讓污水流入黃河。
此外，項目部積極響應(yīng)蘭州市創(chuàng)建全國文明城市的號召，對所有施工圍擋全覆蓋阻燃綠毯，美化施工環(huán)境，制作張貼公益宣傳廣告1000余幅，彰顯了央企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
勵精圖治樹品牌
自工程開工建設(shè)以來，項目部全體管理人員及各專業(yè)施工隊伍戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑，以推進(jìn)工程節(jié)點進(jìn)度為目標(biāo)，攻堅克難、頑強(qiáng)拼搏，在黃河之濱書寫著九冶人擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)的風(fēng)采，打造央企品牌。
高架橋是連接港務(wù)區(qū)的重載橋梁，712根灌注樁是整個工程建設(shè)中的根本和關(guān)鍵。項目部組織精銳隊伍24小時連續(xù)施工，管理人員跟班旁站，操作人員精心操作，樁基成孔、下籠、灌樁各道工序緊密銜接，穩(wěn)步推進(jìn)。經(jīng)驗收，實體質(zhì)量符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。
通過科學(xué)合理策劃，精心組織施工，工程建設(shè)按計劃有序推進(jìn)，一個個節(jié)點目標(biāo)逐步實現(xiàn)。2018年10月，全部樁基施工完成；2018年底，123個承臺全部澆筑完成；2020年8月31日，最后一個蓋梁澆筑完成；2020年10月底，全部912榀箱梁澆筑完成……
自項目部2020年9月開展“大干120天”勞動競賽以來，項目部全體員工主動放棄中秋、國慶“雙節(jié)”休息，夜以繼日地抓質(zhì)量、趕進(jìn)度，實現(xiàn)了施工進(jìn)度的突飛猛進(jìn)。11月17日，建設(shè)單位蘭州建設(shè)投資（控股）有限公司向九冶發(fā)來表揚信，稱贊“蘭州人民看到了不畏困難、連續(xù)作戰(zhàn)、敢于拼搏、能打硬仗的九冶精神！”
2020年12月4日，高架橋最后一榀箱梁順利架設(shè)完成，大橋主題工程順利完工。
蘭州，因黃河的存在而嫵媚靈動；柴家峽，因九冶人的拼搏而日新月異。站在奔流不息的黃河岸邊極目遠(yuǎn)眺，九冶柴家峽特大高架橋工程正如火如荼進(jìn)行。迎著朝陽的金輝，“中鋁九冶”的旗幟迎風(fēng)招展，九冶藍(lán)在黃河邊上綻放得更加炫麗！