鈷行業(yè)企業(yè)眾志成城、抗擊疫情

2020年，新型冠狀病毒肺炎疫情暴發(fā)以來，鈷行業(yè)企業(yè)始終把職工生命安全和身體健康放在第一位，把疫情防控工作作為最重要的任務，邦普、格林美、河南科隆、金川集團、江鎢集團、洛鉬、寧波力勤、寧波容百、杉杉股份、廈鎢、中國有色集團、華友鈷業(yè)以及淡水河谷等公司紛紛加入到抗擊疫情的隊伍中，累計捐贈6000余萬元及若干抗疫防護物資，凝聚起眾志成城抗擊疫情的磅礴力量，也為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了保障。

鈷業(yè)分會協(xié)助駐剛中資員工回國

2020年下半年，全國疫情得到有效控制后，鈷業(yè)分會調(diào)研了江蘇、上海、河南、江西和山東等地。走訪中了解到，因為疫情阻隔，大量中方在非洲投資企業(yè)人員滯留剛果（金），鈷業(yè)分會秘書處及時向中國有色金屬工業(yè)協(xié)會領導匯報，通過協(xié)會國際部報到相關部委，組織相關企業(yè)參加部委召集的碰頭會，最終協(xié)助解決了駐剛中資人員在窗口期回國問題。

洛鉬收購剛果（金）Kisanfu銅鈷礦

2020年12月，洛陽欒川鉬業(yè)集團股份有限公司以5.5億美元收購了自由港（FCX）的全資子公司FMEC，并購買其所持Jenny East和Kisanfu之100%股份。Jenny East和Kisanfu合計持有PDC95%的股份，其擁有位于剛果（金）待開發(fā)的Kisanfu銅鈷礦項目。

Kisanfu銅鈷礦是位于Tenke銅鈷礦西南33公里，F(xiàn)CX通過PDC持有該銅鈷礦95%權益，剛果（金）政府持有另外5%權益。PDC已經(jīng)獲得了剛果（金）政府頒發(fā)的Kisanfu銅鈷礦采礦證。Kisanfu銅鈷礦資源總量約3.65億噸礦石，銅平均品位約1.72%，含銅金屬量約628萬噸；鈷平均品位約0.85%，含鈷金屬量約310萬噸。Kisanfu銅鈷礦資源量豐富，銅鈷礦石平均品位高，具備進一步勘探潛力。這是繼TFM之后，洛鉬在剛果（金）又一大收購力作，洛鉬擁有的鈷資源總量達到558.7萬噸。Kisanfu銅鈷礦還處于綠地階段，未來將與現(xiàn)有的Tenke項目結(jié)合起來統(tǒng)籌規(guī)劃、開發(fā)，充分發(fā)揮與現(xiàn)有剛果（金）業(yè)務的協(xié)同效應。

中色剛果（金）舉行迪茲瓦礦業(yè)和盧阿拉巴銅冶煉竣工投產(chǎn)儀式

2020年1月15日，中國有色集團出資企業(yè)迪茲瓦礦業(yè)和盧阿拉巴銅冶煉在剛果（金）盧阿拉巴省科盧維齊市聯(lián)合舉行竣工投產(chǎn)大會。中國有色集團代表介紹了兩個項目工程建設情況，迪茲瓦銅鈷礦年產(chǎn)能為8萬噸電解銅及8000噸鈷，LCS火法冶煉項目年產(chǎn)能12萬噸粗銅。從建設期開始，中國有色集團不負眾望，原計劃于2020年4月完成的工程，整整提前了150天。

萬寶礦產(chǎn)剛果（金）卡莫亞銅鈷礦項目順利產(chǎn)出首批氫氧化鈷

2020年11月15日，剛果（金）卡莫亞銅鈷礦二期氧化礦工程順利產(chǎn)出首批氫氧化鈷產(chǎn)品，標志著二期氧化礦銅鈷生產(chǎn)系統(tǒng)全線投產(chǎn)。

剛果（金）卡莫亞銅鈷礦二期氧化礦工程自2019年6月28日正式啟動建設以來，經(jīng)過項目建設各方的共同努力與配合，克服項目現(xiàn)場物流滯后、物資短缺、人員不足及新冠肺炎疫情防控等一系列困難與壓力，繼2020年7月28日順利產(chǎn)出首批陰極銅后，2020年11月9日完成鈷系統(tǒng)產(chǎn)品工序-閃蒸干燥系統(tǒng)設備的安裝與單機調(diào)試工作，2020年11月10日開始正式進入投料試生產(chǎn)，期間對調(diào)試遇到的問題進行了整改，最終于2020年11月15日順利產(chǎn)出了第一批氫氧化鈷干料產(chǎn)品。

中國新能源汽車補貼政策延續(xù)歐洲新能源汽車行業(yè)發(fā)力

2020年4月，財政部網(wǎng)站發(fā)布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》，將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅的政策延續(xù)到2022年年底。財務部等四部委發(fā)布2020年新能源汽車補貼政策，將補貼期限延長至2022年。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，中國新能源汽車銷量占比將達20%左右?！兑?guī)劃》首次提出，推動動力電池全價值鏈發(fā)展，鼓勵企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。

為了減少溫室效應和碳排放，歐洲發(fā)展新能源汽車的動力十足，以設置補貼以及減免購置稅等方式鼓勵消費者購買，同時對傳統(tǒng)車企設定二氧化碳排放目標，達不到目標的車企面臨巨額罰款。2020年是歐洲新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)年，歐洲汽車制造業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2020年前9個月，歐洲新能源汽車累計銷量約為77.7萬輛，同比增長105%。2020年全年，歐洲新能源車銷量有望突破110萬輛，成為全球新能源汽車銷量增長的主要增長級。

中歐對新能源汽車行業(yè)的大力支持以及對鈷資源的重視將持續(xù)帶動鈷行業(yè)的發(fā)展。

嘉能可與格林美、優(yōu)美科、三星SDI、SKI、寶馬、特斯拉等企業(yè)簽訂長協(xié)

2020年2月，三星SDI與嘉能可簽署協(xié)議，三星SDI將從2020年至2024年期間向嘉能可采購2.1萬噸鈷原料；2020年年中，特斯拉與嘉能可達成協(xié)議，向其購買約5000噸鈷，將會直接供應上海超級工廠以及未來的柏林超級工廠；2020年12月，格林美宣布與嘉能可的戰(zhàn)略采購協(xié)議合同期限延長至2029年12月31日，在合同有效期內(nèi)，嘉能可將向格林美供應不少于13.78萬金屬噸的鈷資源(粗制氫氧化鈷原料)。

嘉能可已與格林美、優(yōu)美科、三星SDI、SKI簽訂鈷原料供應長協(xié)，此外，寶馬直接購買嘉能可澳大利亞產(chǎn)金屬鈷。

鈷業(yè)分會理事單位中偉股份創(chuàng)業(yè)板正式掛牌交易

2020年12月23日，專業(yè)從事鋰電池正極材料前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)、加工及銷售，以三元前驅(qū)體、四氧化三鈷等為主要產(chǎn)品的新能源材料企業(yè)——中偉新材料股份有限公司（以下簡稱“中偉股份”）在深圳證券交易所A股創(chuàng)業(yè)板市場正式掛牌交易。公司股票簡稱為“中偉股份”，股票代碼為300919。據(jù)悉，此次上市，公司公開發(fā)行股份為5697萬股，擬募集資金超14億元。

中偉股份是中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會理事單位，主要從事鋰電池正極材料前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)、加工及銷售，主要產(chǎn)品包括三元前驅(qū)體、四氧化三鈷等。中偉股份與LG化學、廈門鎢業(yè)、當升科技、振華新材、天津巴莫等國內(nèi)外主流正極材料客戶建立了穩(wěn)定合作關系。

責任鈷業(yè)倡議（RCI）牽頭開發(fā)“鈷手采礦支持與監(jiān)測機制”

2020年1月，責任鈷業(yè)倡議（RCI）正式啟動“鈷手采礦標準編制與規(guī)范化治理”項目，開發(fā)適用于剛果（金）地區(qū)的“鈷手采礦支持與監(jiān)測機制”，其中包括“鈷手采礦ESG管理框架”及配套的評估體系與評估工具，致力于推動全行業(yè)就鈷手采礦盡責管理標準與評估機制達成一致意見，并推進在全行業(yè)廣泛使用，支持剛果（金）鈷手采礦區(qū)的規(guī)范化治理，增強鈷供應鏈上游企業(yè)的盡責管理能力，防范與緩解鈷供應鏈源頭風險，與各利益相關方共同構(gòu)建更加透明、包容和負責任的鈷供應鏈。

責任鈷業(yè)倡議（RCI）正與剛果（金）礦業(yè)部與當?shù)叵嚓P方，以及國際權威機構(gòu)及鈷供應鏈上下游企業(yè)保持密切溝通，并計劃于2021年上半年就項目階段性產(chǎn)出——“鈷手采礦ESG管理框架”（初稿）廣泛征詢國內(nèi)外關鍵利益相關方意見。

托克與剛果（金）手工鈷采購商EGC簽訂協(xié)議

2020年11月，托克與剛果（金）國有手工鈷采購商Entreprise Généraledu Cobalt(EGC)簽訂了為期5年的鈷供應協(xié)議。幫助改善非正規(guī)礦場的工作條件，以換取鈷的供應。EGC是剛果金政府設立的針對手工鈷采礦交易的專營公司。在協(xié)議中，EGC將負責監(jiān)督托克交易的礦石符合OECD制定的《沖突與高風險區(qū)域負責任礦石供應鏈盡職調(diào)查指引》，并建立一個技術委員會，促進托克和國際非盈利組織Pact（公約）關于負責任采購的調(diào)查。

該協(xié)議包括托克提供資金以資助建立嚴格控制的手工采礦區(qū)以及供應鏈追蹤的開發(fā)提供資金。作為與國有企業(yè)EGC承購協(xié)議的一部分，托克公司將出資創(chuàng)建至多6個受到嚴格控制的手工礦區(qū)。同時，托克將通過EGC接收來自小型和手工礦山的氫氧化鈷交付。同時，還將設立礦石采購站，以控制鐵礦石交易，從而防止剛果（金）鈷礦業(yè)部門侵犯人權的行為。