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2019年6月畢業(yè)于長安大學地質(zhì)專業(yè)的碩士研究生蘇朕國在洛鉬集團礦山公司穿爆車間技術組經(jīng)過一年零三個月歷練，在能獨立完成現(xiàn)場布孔、爆破參數(shù)、炸藥量和飛石安全距離計算、起爆網(wǎng)絡、質(zhì)點振速、地震效應等爆破設計和效果評價等各項業(yè)務內(nèi)容后，于上周調(diào)往地測科從事地質(zhì)編錄、配礦等日常工作。

這是洛鉬集團礦山公司高度重視人才梯隊建設，大力實施人才強企戰(zhàn)略，扎實抓好人才的引進、培養(yǎng)和使用，使其得到全面發(fā)展的其中一個環(huán)節(jié)。

據(jù)該公司分管人事及技術工作的副經(jīng)理劉亮介紹：“人才需要知識灌輸、能力鍛煉、實踐中豐富經(jīng)驗，要在德與才兩方面同時培養(yǎng)。在‘德’方面，要教育人才忠于企業(yè)，樹立無私奉獻、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神和崇尚科學、勇于探索的創(chuàng)造精神；在‘才’方面，要豐富人才的智慧，在實踐中提升技能，增加處理各種復雜事務的能力和經(jīng)驗。”

多措并舉育英才人才使用要年齡結構、專業(yè)技能結構的搭配，方能使企業(yè)立于不敗之地。為儲備豐富、優(yōu)質(zhì)的人力資源，根據(jù)洛鉬集團人才梯隊建設實施方案，礦山公司結合單位實際，制定出《人才梯隊建設和培養(yǎng)方法》，對中層及科級后備干部的選拔培養(yǎng)、大學生及關鍵人才的培養(yǎng)分別采取一線歷練、掛職鍛煉、以師帶徒、交叉任職、外出學習和上下聯(lián)動相結合的辦法，有目的地將培養(yǎng)人員放到生產(chǎn)車間、工程項目、技改、研發(fā)及重大工作團隊中進行鍛煉，培養(yǎng)其合作、協(xié)調(diào)、管理及專業(yè)技能；協(xié)調(diào)后備人員到基層車間、科室等重要崗位掛職鍛煉，參與各項管理，提升管理能力；指定師傅，擔負傳、教、幫、帶指導責任，使其盡快獨立工作；依據(jù)專業(yè)及個人職業(yè)發(fā)展方向，在不影響現(xiàn)有工作的前提下，安排其擔負其他職責，了解其他業(yè)務運作情況，掌握工作要領、工作程序和工作方法，提升工作能力；提供外出學習、調(diào)研、交流和考察的機會，使其擴展視野，轉變觀念，汲取新的知識，努力打造出一去高素質(zhì)的復合型人才隊伍。

“入職2年來，科室有針對性地給我制定職業(yè)規(guī)劃，在科長張超和師傅楊建敏的精心指導下，力爭在3年內(nèi)做到熟練掌握目前企業(yè)主流采礦作業(yè)方法；3~5內(nèi)年熟練掌握多種礦產(chǎn)資源綜合開采利用技術，采剝方案編制，并獨立開展工作；5~10年內(nèi)成為經(jīng)驗豐富，與國際接軌的采礦專業(yè)技術人員。”2018年6月畢業(yè)于內(nèi)蒙古大學礦業(yè)工程專業(yè)的碩士研究生周軍委如是說。

理論實踐相融合針對當前新知識、新技術、新工藝、新裝備層出不窮的情況，為適應新常態(tài)，應對新挑戰(zhàn)，把握好前沿知識動態(tài)，使員工的知識、技能、素質(zhì)適應新時期和行業(yè)發(fā)展的需要，洛鉬集團礦山公司以培訓內(nèi)容新穎性、項目實用性、方法靈活性、目的針對性為基礎，以提高員工技能水平和創(chuàng)新能力為重點，把理論學習與實際操作結合起來，達到了學以致用的目的。

隨著洛鉬集團礦山公司數(shù)字化、信息化和智能化采礦系統(tǒng)建設步伐的不斷推進，工程技術人員掌握的CAD軟件僅已遠遠不能滿足礦山發(fā)展需求，急需更換更專業(yè)的礦山軟件來構建控制數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)建三維圖形模塊，實現(xiàn)礦體、采空區(qū)、巖性等數(shù)據(jù)的可視化，建立地質(zhì)、采礦、測量和生產(chǎn)管理的共享信息平臺。而3DMine具有操作簡便、功能強大、兼容性強的優(yōu)勢，可滿足三道莊露天礦數(shù)字化管理的需求。為確保培訓工作達到預期目的，公司連續(xù)5年每年定期邀請軟件開發(fā)公司組織全公司從事地質(zhì)、采礦、測量的技術人員進行培訓。目前，全部技術人員能熟練操作該軟件，掌握多功能儲量估算方法，使礦量、品位、運輸功計算更加精確，將原礦品位波動控制在最小范圍之內(nèi)，有效地提高了配礦均衡穩(wěn)定性，最大限度地降低了礦石損失貧化率。

自主創(chuàng)新結碩果組織較高知識水平和精湛業(yè)務技能的技術人員牽頭成立技術攻關小組，讓新入職人員積極參與，發(fā)揮“傳、教、幫、帶”作用，共同破解生產(chǎn)中遇到的難題，是搞好人才培養(yǎng)和實現(xiàn)自主創(chuàng)新的又一成功做法。

自主研發(fā)的“預裂爆破在最終邊坡處理中的研究與應用”項目，通過對爆破區(qū)域巖石結構、性質(zhì)和構造等分析，將光面爆破改為預裂爆破，不僅可以提前進行爆破施工，不受場地限制，規(guī)避高臺階作業(yè)安全隱患，而且可提前形成預裂縫，阻斷后續(xù)爆破對邊坡的振動破壞，更利于邊坡穩(wěn)定，該項目整體技術達到國內(nèi)領先水平。去年前三季度，組織預裂爆破15次，處理邊坡長度1385m，達到了預期目的。

根據(jù)不同類型巖石，調(diào)整合理的孔網(wǎng)參數(shù)，不僅達到了降低穿孔量和巖根大塊的目的，而且使穿爆成本較計劃下降7%。在不同的區(qū)域，改傳統(tǒng)連續(xù)裝藥結構為不耦合裝藥結構，使延米爆破量同比增長3.8%，單耗同比下降6.6%。

通過優(yōu)化爆破次序，合理搭配南北部供礦比例，有效地緩解了氧化率高、回收率低、選礦比居高不下的生產(chǎn)難題。

合作攻關見成效近幾年來，該公司先后與西安建筑科技大學、河南躍薪智能公司、華為集團共同組建研發(fā)團隊，將物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息通信技術與智慧礦山建設實現(xiàn)了深度融合，傾力打造出國內(nèi)首家智慧礦山標桿企業(yè)。

目前，15臺第二代無人電動車經(jīng)6個月調(diào)試，運行平穩(wěn)，已實現(xiàn)多個裝載點編隊運行，運行效率和安全性能明顯提高。去年8月中旬實現(xiàn)24小時運轉，經(jīng)產(chǎn)能測定，月運輸量達45萬噸。架設的8個5G無線通訊基站，實現(xiàn)礦區(qū)網(wǎng)絡全覆蓋。

與西安建筑科技大學合作實施的智能派單式調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)設備當前裝、運、卸實時狀態(tài)，以配礦計劃為依據(jù)，進行智能派單，在保證配礦品位均衡的前提下，大幅減少車輛排隊等待時間。對原有的系統(tǒng)界面，尤其對車輛未按調(diào)度執(zhí)行、緊急停派、破碎站應急存礦等異常情況的處理進行相應的開發(fā)，增加運輸功核算功能。該系統(tǒng)運行后，運輸車輛由年初的255臺下降到160臺，大幅度提高了運輸效率。

由于該公司始終堅持德才兼?zhèn)湓瓌t，把品德、知識、能力和業(yè)績作為衡量人才的主要標準，不唯學歷，不唯職稱，不唯資歷，不唯身份，把促進人才健康成長和充分發(fā)揮人才作用放在首要位置，努力營造鼓勵人才干事業(yè)、支持人才干成事業(yè)、幫助人才干好事業(yè)的良好環(huán)境，真正形成了人盡其才，才盡其用的新局面。