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魏橋輕量化基地由魏橋創(chuàng)業(yè)集團投資建設，是集團公司踐行節(jié)能減排、綠色創(chuàng)新發(fā)展，加快新舊動能轉換，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的重點項目?；匾劳形簶蛱K州大學研究院、魏橋國科研究院，整合國內(nèi)外研究機構和骨干生產(chǎn)企業(yè)，充分發(fā)揮高端技術和鋁電一體化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以新能源汽車用系列高強高韌新型鋁合金材料開發(fā)為核心，積極開拓交通運輸用輕量化合金材料市場，并致力于汽車輕量化系統(tǒng)解決方案，與新能源汽車零部件、汽車配件、整車制備等典型產(chǎn)品的深度融合，打造國內(nèi)最大、最先進、全流程的輕量化研發(fā)、試驗、制造基地。

輕量化中試基地項目

吸引了200多名研發(fā)人員及20多位來自于國內(nèi)外的頂級輕量化領域?qū)＜遥呀⒘送暾难邪l(fā)體系和研發(fā)團隊。主要致力于開發(fā)汽車輕量化零部件與整車制備核心技術，打造成世界領先的汽車輕量化設計、零部件生產(chǎn)與研發(fā)、樣車制造與綜合評價以及小規(guī)模批量生產(chǎn)的中試基地。未來還將擴展到軌道交通、航空航天、海洋工程等領域輕量化材料及零部件的研發(fā)，實現(xiàn)零部件制備和深加工產(chǎn)業(yè)化。目前，該項目中試大樓建設已基本完成，相關實驗設備已開始陸續(xù)安裝。

輕量化鋁型材項目

主要是向輕量化全車身總成項目提供合格的鋁及鋁合金型材，同時完成新合金的研發(fā)及小規(guī)模批量生產(chǎn)。該項目熔鑄工序于2021年5月17日正式投產(chǎn)，目前已具備輕量化領域的多種合金、規(guī)格的高品質(zhì)鋁棒的生產(chǎn)能力。擠壓工序正在進行設備安裝調(diào)試，預計7月1日前具備熱負荷試車條件。

輕量化全車身總成項目

依托集團原材料優(yōu)勢，利用蘇州奧杰全鋁輕量化設計技術、成熟的車身和零部件產(chǎn)品，以開發(fā)汽車輕量化零部件與整車制備核心技術為目標，打造世界領先的汽車輕量化設計、零部件生產(chǎn)與研發(fā)、樣車制造中心。該項目型材加工車間于2020年12月18日投產(chǎn)，截至目前產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)量已達6000套，沖壓車間與焊裝車間預計7月底前可具備投產(chǎn)條件。

其中，焊裝車間焊裝線26臺焊裝機器人已安裝完畢，該焊接生產(chǎn)線是國內(nèi)先進的多車型柔性化生產(chǎn)線，可生產(chǎn)鋁合金框架式車身、鋼鋁混合車身、全鋁車身以及同平臺多車型車身；主要生產(chǎn)工藝包括CMT焊接、FDS和SPR鉚接、涂膠粘接工藝全自動化生產(chǎn)，與傳統(tǒng)的鋼車身點焊工藝生產(chǎn)線相比，多種連接工藝，在保證強度的情況下，減少焊接變形，保證產(chǎn)品質(zhì)量。后續(xù)車型導入可通過夾具快換實現(xiàn)多種車型生產(chǎn)，車型涵蓋A00乘用車至輕客車等多系列車型。

全車身總成項目預計今年9月底可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

輕量化擠壓結構件項目

主要致力于公路交通、軌道交通、通訊等行業(yè)輕量化應用產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)，利用先進的液態(tài)模鍛成型技術，結合濱州市打造百億級汽車產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮集團鋁電資源產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，打造為國內(nèi)最大、世界領先的鋁基輕量化結構件研發(fā)制造基地。該項目一期工程已于2020年10月26日正式投產(chǎn)運行，年產(chǎn)輕量化擠壓結構件可達380萬件。全部建成后達到年產(chǎn)輕量化擠壓結構件1700萬件。截至目前該項目產(chǎn)品訂單充足，生產(chǎn)穩(wěn)定。

高性能泡沫鋁構件項目

建成后可達到年產(chǎn)高性能泡沫鋁構件3萬立方米及40萬件泡沫鋁異形件規(guī)模。通過 “高性能泡沫鋁材料”的成套技術系統(tǒng)解決方案，建立以高性能材料為核心，整合“新材料、新工藝、新產(chǎn)品”的研制能力和體系，打造國內(nèi)最大、世界領先的輕量化泡沫鋁特種新材料研發(fā)、制造基地。目前該項目示范線已成功生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，項目廠房主體已開工建設，預計今年11月底可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)。