有研工研院自主研發(fā)的固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)助力大灣區(qū)“氫陶都-綠色搬運體系”集成建設
2022年12月11日 9:44 4741次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 重點新聞 作者： 劉蔚
12月3日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的“氫陶都-綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會在廣東佛山禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)舉行，標志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應用的示范效應在全國率先取得階段性進展。期間，搭載有研工研院自主研發(fā)的固態(tài)儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車正式亮相。
相比于普通燃料電池叉車，基于有研工研院固態(tài)儲氫系統(tǒng)的氫燃料電池叉車擁有安全性高、體積儲氫密度高、吸放氫速度快、抗雜質(zhì)氣體毒化性能好、循環(huán)壽命長、釋氫純度高等諸多技術優(yōu)勢。在相同體積條件下，儲氫量是高壓氣態(tài)儲氫的2倍～3倍，可有效提升氫燃料電池叉車在高強度工況時的長續(xù)航能力。固態(tài)儲氫系統(tǒng)加注壓力僅為4MPa，氫氣釋放壓力僅為0.7MPa～1.5MPa，可實現(xiàn)5℃低溫啟動，工作溫度在0℃～75℃范圍內(nèi)。
會議現(xiàn)場，基于有研工研院固態(tài)儲氫系統(tǒng)的氫燃料叉車受到有關部門、業(yè)內(nèi)企業(yè)的關注和肯定，產(chǎn)生了積極廣泛的影響。有研工研院將聚焦氫能制備、儲存、輸運、應用全鏈條，持續(xù)開展以固態(tài)儲氫系統(tǒng)為核心的自主裝備研制，不斷突破關鍵核心技術，為氫能領域提供更加便捷、安全、高效的整體解決方案，助力氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
責任編輯：孟慶科
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