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走進中鐵資源伊春鹿鳴礦業(yè)有限公司（以下簡稱鹿鳴礦業(yè)），在藍天與碧水的輝映中，繁忙的礦用卡車使沉寂千年的礦山煥發(fā)了新的生機；在選礦車間主廠房里，球磨機隆隆作響，礦漿在浮選機中上下翻滾；在自動化生產(chǎn)車間內(nèi)，軌道式智能巡檢機器人勻速穿行……現(xiàn)代化生產(chǎn)的氣息撲面而來，鹿鳴礦業(yè)開啟了一場以新質(zhì)生產(chǎn)力助推智能化礦山建設(shè)的變革。

鹿鳴礦業(yè)皮帶巡檢機器人。

向“新”求“質(zhì)”

推動礦山智能化建設(shè)

“噠噠噠……”一名特殊的“員工”正在尾礦庫壩面認真地開展巡檢工作，“司機”倪懷志坐在中控室指揮，通過大屏幕實時查看尾礦庫壩面的每個角落。這臺由鹿鳴礦業(yè)研發(fā)的鉬寶1號尾礦庫壩面巡檢機器人已經(jīng)連續(xù)安全巡檢200余天，為礦山發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、加快智慧化礦山建設(shè)步伐增添了新動力。

鹿鳴礦業(yè)尾礦庫巡檢機器人。

“一直以來，我們巡線護壩工的工作強度很大，自從鉬寶1號來到尾礦庫，我們只需坐在后臺，便可以通過機器人快速完成巡檢。最重要的是，鉬寶1號的巡檢完全不留死角。”已經(jīng)工作了3年的尾礦庫巡線護壩班副班長孟凡旭喜悅地說。

科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。近年來，鹿鳴礦業(yè)深度融合了數(shù)字技術(shù)與礦山生產(chǎn)，以數(shù)據(jù)要素為引領(lǐng)，提升全要素生產(chǎn)率，全面推進智慧化礦山建設(shè)，為公司轉(zhuǎn)型升級插上了“高科技、高效能、高質(zhì)量”的翅膀。鉬寶1號巡檢機器人采用了北斗差分定位系統(tǒng)，通過路徑規(guī)劃系統(tǒng)、夜間巡視、隱患識別、影像采集、5G實時傳輸、預警信息等先進技術(shù)，實時檢測壩面可能存在的拉溝、路面積水、排水溝積水等安全隱患，還能向中控室發(fā)送病害類型、檢測時間、病害GPS坐標等預警信息。

“鉬寶1號”的投用不僅大幅減輕了人工巡檢的勞動強度、降低了數(shù)據(jù)采集成本，還能彌補人工管理的漏洞，降低工作人員在極端天氣下的事故風險。據(jù)了解，鹿鳴礦業(yè)以鉬寶1號為研發(fā)主體開展的“一種尾礦庫壩面巡檢機器人及尾礦庫壩面巡檢方法”和“一種用于復雜地形多信號源的圖傳信號自動切換方法”項目獲得了2項發(fā)明專利和4項實用新型專利。

以“智”提“質(zhì)”

探求提質(zhì)增效的“金鑰匙”

尾礦庫地質(zhì)環(huán)境復雜，沉淀池區(qū)域的冰、水、泥情況不明，有時灘面極不穩(wěn)定，普通的車輛、水挖機等工程機械作業(yè)平臺既費時又費力，常常使尾礦庫的日常維護工作陷入僵局。

如何在含有陸地、濕地、水域和沼澤等復雜地質(zhì)條件的尾礦庫上開展?jié)竦剡\輸、水上安裝、冬季破冰作業(yè)？為了攻克這一難題，該公司加強了對新質(zhì)生產(chǎn)力的探索，并與相關(guān)科研單位共同研發(fā)了尾礦庫水陸兩棲多功能車鹿鳴號。

鹿鳴礦業(yè)水路兩棲多功能作業(yè)平臺。

“我們這臺鹿鳴號水陸兩棲作業(yè)車結(jié)合了汽車與船只的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛，又可像船只一樣在水上浮渡。”該公司總工程師陳榮健介紹，這臺水陸兩棲多功能車是全國首例應用于尾礦庫的兩棲作業(yè)設(shè)備，填補了國內(nèi)尾礦庫在復雜地質(zhì)環(huán)境下常規(guī)工程機械設(shè)備難以實現(xiàn)作業(yè)需求的空白。

據(jù)了解，該公司研發(fā)的鹿鳴號多功能兩棲作業(yè)車采用模塊化設(shè)計，并配備了多功能快裝組合工具。它能在尾礦庫內(nèi)進行運輸和救援，完成排水井拱板的運輸與安裝，在干灘上進行各種設(shè)施安裝和土方作業(yè)，在冬季對排水井周圍破冰，在庫內(nèi)進行測量勘察，在浮游棧橋進行牽引，還能參與應急搶險等工作。

“下一步，我們將繼續(xù)加強對新質(zhì)生產(chǎn)力的探索，結(jié)合智能化礦山建設(shè)實際，給鹿鳴號裝上‘智慧大腦’，開發(fā)出更多的自動化功能。”陳榮健表示，新質(zhì)生產(chǎn)力是礦山提質(zhì)增效的“金鑰匙”。

以“智”求“治”

激活新質(zhì)生產(chǎn)力核心動力

在鹿鳴礦業(yè)的調(diào)度指揮中心，一塊大屏幕上顯示，露天礦山的運輸車輛來往不息，選礦廠區(qū)里工人正在操縱設(shè)備移動塔吊，尾礦壩上的壩坡傳來實時監(jiān)測畫面。該公司總經(jīng)理孟慶胤說：“我們已經(jīng)在數(shù)字化、信息化等方面取得了階段性成果。2024年，我們將全面推動智能礦山建設(shè)，力爭年內(nèi)各項目的啟動率要達到90%以上。”

鹿鳴礦業(yè)調(diào)度指揮中心。

在礦業(yè)實踐中，礦山生產(chǎn)是核心環(huán)節(jié)，其智能化水平直接關(guān)乎智能礦山建設(shè)的成效。多年來，該公司堅持科技賦能，積極探索新質(zhì)生產(chǎn)力實現(xiàn)路徑，建立了企業(yè)管理、生產(chǎn)管控、安全監(jiān)管等信息化系統(tǒng)，生產(chǎn)在線監(jiān)測、采礦安全生產(chǎn)的可視化管控、選礦三維可視化系統(tǒng)等智能化應用已初步實現(xiàn)。

“在DCS控制系統(tǒng)應用時，有些功能設(shè)置讓一部分員工不敢碰、不敢用，他們擔心出錯、怕?lián)煛?rdquo;孟慶胤介紹，當發(fā)現(xiàn)這個問題之后，他們立即安排組織開展DCS超融合系統(tǒng)技術(shù)培訓，幫助技術(shù)員提升了對系統(tǒng)理論知識、硬件架構(gòu)、軟件應用的掌握和認識。如今，員工眼中系統(tǒng)功能設(shè)置的使用盲區(qū)已基本消除，不僅技術(shù)員的管控能力進一步提升，而且自動控制系統(tǒng)也充分發(fā)揮了最大的效能。

“這兩年，我們大力推進了各項‘機械化換人、自動化減人、智能化無人’的舉措，先后赴科研院所、高等院校及知名企業(yè)開展了調(diào)研，多次召開研討會。最終，我們完成了智能礦山建設(shè)項目的立項、項目設(shè)計規(guī)劃方案及項目建設(shè)方案，因地制宜地發(fā)展了新質(zhì)生產(chǎn)力。”該公司智能礦山項目責任人毛洪亮說。他們在智能礦山規(guī)劃中引入了5G、人工智能、北斗導航、數(shù)字孿生等新技術(shù)，以下一代物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)、以云平臺為中樞、以數(shù)據(jù)要素為核心、以網(wǎng)絡(luò)信息安全為保障，將智能化與礦山生產(chǎn)管理相結(jié)合，使生產(chǎn)工作和管理工作更透明、更快捷、更高效。

2022年10月，該公司入選黑龍江省智能礦山儲備庫，被自然資源部礦產(chǎn)資源保護監(jiān)督司確定為《智能礦山建設(shè)規(guī)范》貫標試點單位。“‘智能+’的工作模式，在礦山安全生產(chǎn)中改變了勞動方式，提高了工作效率，培育出了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。”毛洪亮說，他們正在全面落實智能化礦山建設(shè)，積極開展各生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化改造，并運用了新技術(shù)、新裝備、新工藝。最終，鹿鳴礦業(yè)將成為“一張網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、一套數(shù)據(jù)全連接、一個終端全掌控”的現(xiàn)代化智能礦山。