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因歐洲駕車者選擇更換新電池帶動鉛價上漲

2009年01月09日 14:33 5443次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

     據(jù)倫敦1月8日消息,寒冷的冬季以及經(jīng)濟(jì)衰退已迫使越來越多的歐洲駕車者選擇更換新電池,從而給疲弱的鉛價帶來提振。
     車輛用蓄電池占全球鉛需求的逾40%,分析師稱,蓄電池的使用增多已幫助提振了2008年下滑60%的鉛價。
     據(jù)汽車修理站稱,電池需求量激增。
     英國汽車修理公司RAC表示,其數(shù)據(jù)顯示今年1月電池相關(guān)的外出修理服務(wù)較去年增加5%。
     RAC經(jīng)理John Clayton稱:“我們此刻處于紅色警戒,每個人都有可能工作,外出維修汽車。”
     “當(dāng)然大部分是與電池相關(guān)。”
     車用蓄電池在寒冷的冬季使用量大幅增多。
     一個車用蓄電池的使用壽命在大約五到八年,該電池平均含5-25千克鉛。
     英國車輛救援和維修服務(wù)機(jī)構(gòu)Green Flag公司的一個救援站的經(jīng)營者Richard Colburn稱:“此刻我們真得很忙,本周每天都有超過400個求助。”
     “他們中的大部分是極端寒冷天氣導(dǎo)致的電池相關(guān)故障,部分地區(qū)的氣溫在-9度。我們在12月和1月更換了許多電池。”
     **鉛價反彈**
     鉛市場最近幾個月一直受到汽車業(yè)的負(fù)面數(shù)據(jù)打壓。
     這令鉛價自2007年10月創(chuàng)下的每噸3,890美元紀(jì)錄高點暴跌約70%。
     但自新年開始以來,鉛價已激升15%。
     巴克萊資本的分析師Gayle Berry稱:“過去一周或兩周內(nèi),中國的駕車者亦在假日季節(jié)之前更換汽車電池。”
     “我們看到鉛價受到支撐......不像許多其他金屬,我們所看到的鉛價漲勢是受基本面改善支撐。”
     歐洲汽車零件零售商Kwik Fit一發(fā)言人稱,雖然斷定汽車銷售呈上升趨勢還為時過早,但局面正在改善。
     “電池銷售的一個關(guān)鍵推動力是季節(jié)性波動。例如上周電池銷售較去年同期大幅增加是由于寒流。”

責(zé)任編輯:安子

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